Результаты поиска

Она уже приехала на учёте на мне с новенькими московскими номерами! Иногда у цифровизации есть плюсы! Просто руки не доходят дойти до другого гаража, принести и прикрутить номера, которые я вынул из машины, пока она несколько дней стояла на улице перед Сашиным гаражом. Кстати, вчера к Саше...

Я знаю! Уже давно купил колодки и цилиндры, с дачи притащил один новый задний опорник в сборе от 24-ки. Просто это довольно грязная и пыльная работа с учётом что на машине сейчас "тонна" грязи под крыльями.

Доехать или перегнать куда-то - да, элементарно можно. Но под "выехать" я понимаю относительно исправную машину, которая с высокой вероятностью сама доедет до гаража (новые машины ломаются в пути, а уж 74 летняя старушка может подкинуть неожиданный сюрприз, но ожидаемые нужно устранить заранее).

Вчера было два месяца как я стал настоящим победоводом. За это время я с машиной сделал, пожалуй, больше чем два предыдущие владельца за прошедшие 5 лет в плане доукомплектования и приведения в порядок, но всё равно пока ещё далеко не всё, что нужно, для выезда на улицы города... Пока не могу...

У Сергея ник "Философ", если не ошибаюсь. Тоже с ним общался, когда был связан с ремонтом старых моторов, но он тогда был не на Ижорской.

Обычный в эквиваленте к плёночному фотоаппарату имеет фокусное расстояние 50. Я всю жизнь, пока фотографировал на плёночный, пользовался стандартным объективом - он практически не искажал машину (на фотографиях природы это не так заметно). А при фотографировании на широкоугольный пропорции...

А у меня в "сарае" 31022 домкрат был бежевого цвета. И у папы в 2417 был бежевый домкрат - его папе принесли из автобазы скорой помощи. Вот про грузоподъёмность сказать ничего не могу - не обращал внимания! Кстати, могут быть разные передаточные числа что бы усилие на ручке сохранить в...

24-24 с V-8 или ГАЗ-14? Там ведь тоже колёса иногда нужно менять!

Ну в нашей местности гор нет... Хотя лет 15 назад я часто по утрам ездил на работу с дачи. Выезжал ещё затемно и на встречу мне постоянно попадался грузовик с разбитой левой фарой, которая не работала... Подозреваю, что и водитель там был всегда не слишком трезв... Особенно не приятное ощущение...

Широкоугольный объектив искажает машину...

Уже всё нормально заработало! Даже не знаю почему такая ерунда получилась... Первый раз в жизни такое вижу! Снял ЦПС, прозвонил - всё нормально работает. Поставил на место, все провода на те же места - всё заработало! Что бы постоянно работали передние габариты их нужно перекинуть на соседнюю...

Диски немного вид портят... Не соответствуют они стилю 24-ки! Мерсовские "крабики", по-моему, лучше б смотрелись!

Осталось только встретится! Блин, две недели отпуска у меня уже пролетели под "Победой" и я её не победил... Теперь выходные будут 24, 25 и 29,30, ну и дальше по графику 2 через 2.

Нет не тухли! Я даже не знаю, что за ерунда! Вчера открутил ЦПС, отсоединил провод фар, вроде на контакт в ЦПС шло напряжение, но меньше 12 вольт. Снял ЦПС. Прозвонил тестером - всё нормально работает. Поставил ЦПС - всё заработало в штатном режиме! На замыкающей пластине в ЦПС стёрлись...

"Ретро рейс" и ни одно троллейбуса... Да и с автобусами как-то не густо.

На 21-ой у меня именно так, как Вы написали. Как на "Победе" должно быть, точно не знаю. Нужно почитать книгу. По схеме - сперва габариты, потом фары.

Вчера решил восстановить работоспособность световых приборов. Не работали фары и задние фонари. В переднем подфарнике от 24-ки не работала нить поворота. Заменил лампочку в подфарнике. Пластиковое стекло от пластикового подфарника открутилось без проблем. Отвёрткой выскреб из него толстый слой...

Стрелочки были красиво нарисованы!

Шкалу заменил, предварительно её лаком покрыл.

С Днём Варенья! Здоровья в первую очередь!