Результаты поиска

Цвет машины изначально зеленый, цвет торпеды кофейный. Сейчас по документам голубой, я склоняюсь к синему с легким оттенком серого.

Пробовал , даже нашел пробник это сумочка дочки. Но мне кажется победа в этом цвете будет смотреться не очень. По цвету, в который будет краситься машина пока не определился.

Спасибо за поддержку "Боевого духа" , работы не стоят хоть медленно но продвигаются.

Цена на машину космос, но в нее кто то вложил много труда. Да и получилась она неплохо, цвет конечно на любителя.

Я менял втулки, щетки, втулки разворачивал разверткой, обмотку и якорь возил к знакомому электрику на проверку. К слову, крутит отлично.

Лично я не сторонник споров, я предпочитаю разговору дело. Конструктивную критику и замечания приветствую. Свою ПОБЕДУ как с завода сделать вряд ли получится, но максимально приблизить к этому буду стремиться. Итак стартер уже стоит на двигателе, оригинальный в поисках.

Да, действительно делал на совесть. Очень жалко будет потраченное время и свой труд.

Посмотрел повнимательней, действительно у меня поздний стартер, теперь не знаю что делать. Наверное придется, искать ранний и заново все реанимировать.

Стартер изначально стоял на двигателе ГАЗ 69.

Сегодня перебрал стартер. Обмотку от корпуса не стал откручивать, она в хорошем состоянии, тряпочная изоляция абсолютно целая. Единственное временно бендекс остался старый, разбирать его не решился, а нового пока не нашел. Как говорит мой товарищ : нет ничего более постоянного чем временное...

На моей стоит из войлока, на доноре тоже из войлока.

Номер у вас должен быть чуть выше на порожке, на специальной оловянной платформе. Или если машина позднего выпуска, то на передней левой стойке, открываете водительскую дверь и смотрите в районе верхней петли.

Да с той самой машины. Всегда пожалуйста.

У меня есть целиком подрамник, с лонжеронами и брызговиками. Если интересует могу сделать фото.

Несколько раз пытался отремонтировать помпы на ВАЗ и на ГАЗ толком ни чего не получилось. Долго не работали, либо сразу текли хотя и фибры менял и валы с потшипниками.

Понять состояние, и сказать примерную цену по этим фото невозможно. По моему что то похожее продавалось в Воронеже.

У меня ушло на переборку и обкатку на стенде двигателя примерно месяц , занимался не каждый день. И вот уже почти два месяца занимаюсь навесным оборудованием. Перебирать приходится все без исключения. Если у Вас все в рабочем и исправном состоянии то очень повезло.

У Вас сделана огромная работа над ошибками, просто впечатляет.

Есть снятый ремень, могу промерять рулеткой длину , ширину, толщину. Точные размеры не знаю.

По поводу хрома, то он сделан очень качественно поверьте. Цинк, да я знал что был белый, но это мое решение. Да и чисто визуально желтый смотрится красивее.