Результаты поиска

Попробую, уазовский дифференциал не разбирал, что там не знаю, спасибо за наводку.

Куплю сателитный механизм заднего моста, новый или в очень хорошем состоянии.

Полностью разобрал все, что у меня было по мостам. Увидел только дикий ужас. Как все это работало вообще не понятно. Одна из крестовин сателитного механизма оказалась кривой, невероятно но факт. На данный момент собрать мост не могу, нужен сателитный механизм. Ниже фото этого безобразия .

Нет не кажется, чулок действительно выдавлен стремянками. Буду ставить чулок с машины 55 года там он в достойном состоянии. Попозже выложу фото всех дефектов которые обнаружил при разборе мостов, их ой как не мало.

Вот фото чулка

Разобрав два задних моста, обнаружил что места под ступицы и стопорные кольца разные. А так же разные задние сальники ступичного подшипника. Мост с моей машины 1950 года имеет дальние внутренние ступичные сальники в виде обжимной пружинки, одна из пружинок сношена и должным образом не будет...

Согласен полностью, а то и больше каждый раз упираешся в каждую мелочь и начинаешь все с начала. Или поиска новых запчастей. По крайней мере так в моем случае.

Да, Денис видимо очень редкая вещь попала тебе в руки.

Я как раз занимаюсь своим задним мостом, от донора уже разобрал. Если надо могу сфотографировать места по которым есть сомнения.

На коробке с верху находится лючок, осмелюсь предположить что это ранняя КПП для подрулевого переключения.

Ничего сверхъестестественного я не делаю, у меня так же как у Вас есть большое желание довести начатое до запланированного результата. Насколько я в курсе Вы сейчас занимаетесь салоном, вот там нюансов очень много.

Буду ждать, с длинной троса ручника пока не разобрался.

Да, варенные от варшавы. В каталогах 1950 и 55 года диски клепанные.

Сегодня закончил реанимацию колес на свою победу. В моем случае исходники дисков были не очень, работу с ними проделал большую и трудоемкую, время затратил кучу. Поэтому если кто еще не брался за диски могу сказать на своем опыте, лучше подольше поискать достойные экземпляры. Резина была...

Да, действительно диск от победы уже чем 69го. Еще победовский диск клепанный, а 69 вареный

Понятно, только я думал что кузов у победы фэстбэк, первый раз увидел в книге название седан.

Разобрав два задних моста выяснилось, что у меня нет механизмов ручника. Если с тем что в барабанах я разобрался, то какая длинна троса от колодок до так называемого тройника нигде не нашел. Может у кого есть возможность измерить длину троса, был бы очень благодарен.

Сегодня в каталоге за 1950г искал информацию по ручнику и наткнулся на интересное обозначение газ 30 седан, кто нибудь в курсе что это за модель кузова?

Интересует кронштейн крепления переднего номера на вторую серию. Если есть сделайте фото.

Поверьте, с солютоном тоже не все так просто.