Результаты поиска

Ну так она от этого хуже не стала! :D Если на ходу - то катайтесь и радуйтесь жизни! А за это время можно найти и делать родную машину. :D

А они разве хромировались?

Зато похоже, что ручка КПП от ранней, напольной коробки :mrgreen: Оживить как есть! Даже можно не красить... Только колёса красивые сделать.

Ничего! Когда она её увидит хотя бы окрашенную, то отношение изменится! :D

Коллеги! А поздравим нашего товарища из Казахстана, великолепно сделавшего "Победу" и теперь так же досконально делающего ГАЗ М-1, Алексея! Лёш, здоровья тебе и сил для реставрации "Эмки", терпения твоей семье, и всех недостающих деталей для "Эмки"! А уж мастерства твоего точно хватит!!!

Диаметр отверстия под эмочный прибор - 115 мм, диаметр прибора примерно 125-130 мм. Ободок на комбинацию и на спидометр одинаковый. :D

По-моему донор... Или так оставить, для истории! :mrgreen:

Re: Johny Blues и его будущая Победа Обычно в 53-54 году синий пластик ставили на серые "Победы", а на синие - серый пластик. Якобы эти машины делали по заказу Китая. :D

Re: Johny Blues и его будущая Победа Первая приятная! Судя по синему пластику - в молодости была серой.

Re: Johny Blues и его будущая Победа Ну если ради живых документов взять... Может найдётся потом приличная машина но с утерянными документами. Из двух всегда проще что-то собрать!

Коробок тоже котят предлагает :mrgreen: .

Жень, педальный блок, крепление передних рессор, кузов, приборы от М-1! Так что мотор и мост уже заменили во время эксплуатации...

Re: ГАЗ М-20 1955г.в. Москва У меня на Волге ГАЗ 31022 1996 года НЕТ точек крепления под ремни на задних рядах сидений, только на передних... А теоретически должны быть ремни.

Красота!!! И гараж хороший, с картинами на стенах! :mrgreen: Искренне завидую! :roll:

Жень, ну зачем так на себя наговаривать :D

С Днём Варенья!!! :D