Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Мда, как то мнения разделились на "мертвую" вклейку в уплотнитель и кузов, и на "плавающую" на несохнущий герметик для стёкл(
Вопрос к Юре-если формировать стык сверху и подсборку начинать опирая уплотнитель на низ проёма, то верёвку-помогайкугде выпускать - снизу, ведь сверху пока необрезанные...
Правильно, а где вверху или внизу проема? Закуплена уазовская резинка и есть отлично сохранная перемычка из которой и будет внедрятся разделитель стёкол.
Щас погуглил, нам думаю больше подойдёт 3М 08603 время высыхания 40мин., рабочее время 20мин.
Думаю можно постараться успеть)
Вчера ютубил, хотел посмотреть как, да что, кроме буханок ни чего не ищется по установке лобового с двух частей(((
А вот стык уплотнителя лучше с верху или с низу? На...
Вот я и переживаю, вдруг будет подтекать потом из под резинки, на солнышке подогреет)
А этот 3М на рамку с обеих сторон наносить и паз уплотнителя под стекло нужно мазать?
Приветствую всех!
Хотелось бы услышать мнение коллег, прежде чем наламать дров.
Приветствуется ли применение bodi 940 несохнущий чёрный герметик для стёкол и какие подводные камни или есть что то надежнее?
ПС: поначитался тут про бассейны, хочется упредить.
Собираю по мелочи моторный щит и озадачился муфтой - как правильно снаружи или внутри? Снаружи мешается полка подкрылка, по отверстиям нужно еще в низ 5-7 мм. Все фото перерыл ни чего не нашел, видать этот узел в кадр непопадает.
У Холоднова в Ответе Чемберлену увидел готовые усилители с проштамповкой - жигулевский прижим аккумулятора, думаю на разборах можно найти без проблем)))