Результаты поиска

Я постараюсь быть: т885ве197

Именно там, видимо, по совету музейщиков, разок мне машину уже «потрогали». Ручку багажника под ключ до сих пор ищу на замену;)

Всё верно, метрополитен им.Кагановича. А станция, скорее всего, на момент, когда делалось это фото, называлась еще не КрОпоткинская, а Дворец Советов (до октября 1957 года). Изначально станцию планировалось назвать Кропоткинские ворота.

Я после школы и планирую

Так об чём и спич:)

Полуметровый диаметр трубы - это сильно!;))) Задняя панель на болтах - это только для примерки?

Да, я читал про них.

Оба Блитца - кровь из глаз, конечно;)

Возможно буду, но на Капитане

Девушка?:)

На нем не ставилась дата. Только название фирмы и модель. Но и так понятно, что произведен он в 1937-39 гг.

Резина победовская, диски в брони.

Конечно 340-я:) Спасибо:) На солнце, видать, перегрелся:)

326-я бэха репарационная

В л/с отписал

Не проще поменять на рабочий б/у?

Если вместе с резиной, то бронь

Да, больше ничего в голову не приходит. Вырез делали той же просечкой, что и отверстия под винты крепления этой заглушки. Когда мне такая попалась впервые, подумал, что заводской брак:)

Да, спасибо! Именно так. Очень спорный дизайн, на мой взгляд. Дутые крылья смотрятся чужеродно на старом узком кузове. То, что человек спас машину из чермета, ничего кроме уважения вызывать не может.

А зачем на ранних этот вырез внизу посередине?