Результаты поиска

Если не ошибаюсь, у него вся платформа иномарочная. Кажется, от Ниссан Микра...

Я на югах... Не поспею:(

На мой взгляд, на редкость уродливая машина. Но в России таких просто нет. Если бы попалась, взял бы, не глядя. Примерно такая же история с Капитанами’51. Пара машин в Москве в 50-60-е была, но куда они делись....

Настоящая такси или закос?

Только подсвечивается фигово:) Что до «красоты»... само понятие «красота номеров» весьма условно, кмк.

Последние разъяснения ГИБДД: https://www.kommersant.ru/doc/4061893

Да:) Ретивый гаец найдет к чему докопаться;) С маркировкой или без:) На повышенный уровень виктимности у них нюх;)

Да, для авиации грубоват...

...как страшно жить:)

Молодец! Много знакомых лиц и машин! Красно-черный кабриолет ДКВ помню года с 2012 как минимум.

Не, вроде даже не дребезжит.

Вот такую немецкую довоенную фотокамеру подарили. Жаль, некомплект - нет визира и задней крышки:(

По-хорошему, для установки на Волгу переходная пластина нужна.

Левый - совсем поздний бразильский, видимо. На самом деле Жук так долго был в производстве и столько раз модифицировался, что если взять машину военного/довоенного выпуска и экземпляр из последней партии года 1996 (если не ошибаюсь) и поставить рядом, то общего у них будет совсем немного.

Вот так выглядит на Победе и Волге:

«Для информации» Вы даете ложную информацию;) Новый ГОСТ вступил в силу и до конца года будет действовать параллельно со старым ГОСТом. Иными словами, органы госрегистрации ПОКА будут выдавать номера по старому ГОСТу, а с января 2020 начнут руководствоваться новым. Но при этом никто не...

А какой там Опель был? Я что-то пропустил...

Вот Консультант плюс:

Видимо, у нас разные шифры:) Это «Гарант»:

Поясните, если несложно