Результаты поиска

Магнето можно поставить на любой подобный мотор!Откручивай крышку и ставь вместо него магнето! Просто мотор с магнето получится шире и магнето упрётся в лонжерон рамы! На данном тракторе полку рамы срезали (видимо сперва был трамблёр). Точно так же можно поставить одну из трёх разновидностей...

Скорее всего уже и крылья от третьей серии. Отличный подарок! :D

Это парад старинных машин в честь открытия представительства "Шопар" в Москве. Машины собирались около гостиницы "Балчуг". Далее был пробег по центру Москвы. Одно из немногих мероприятий со старыми машинами, прошедшее в начале 90-х в Москве.

Ну если Вам не попадалась под завалинами гаражей, то цела :D . Студер стоит в музее у Льва Наумовича, по крайней мере стоял до недавнего времени, видимо и "Эмка" где-то стоит в гаражах :D Хозяйка её особенно не светит, хотя теоретически готова продать за хорошие деньги. На сколько я знаю...

Могу точно сказать, что лет пять эта машина не покидала гараж.

Скорее всего это была "Эмка" Льва Серафимовича Волкова. Он погиб в январе 2001 года от запорного кольца "Студебекера", но на его машине могли ездить родственники. Так его "Эмка" появлялась на автоэкзотике в 2002 году. Я то же до 2000 года иногда видел эту машину на улицах в районе ВДНХ и...

Там по ссылке две книги. Но, увы, в них в основном рассмотрена ходовая часть, а на 11-73 она сильно отличается от М-1... Если с устройством М-1 всё более-менее понятно, то вот с 11-73 больше вопросов, чем ответов! Не ясно когда их начали выпускать, сколько выпустили, какие были переходные...

Манкус, магнето было только на стационарных двигателях, но легко вставало на полуторку. На ГАЗ-67 и на М-1 его поставить проблемно, так как ширина рамы не позволит...

Тогда я в очереди! :D

Так помимо двигателя в 11-73 вся ходовка другая!

Цену можно прикинуть только определив размер партии?

Нет! Но и то, что помпа стала нагнетать охлаждённую воду из нижнего патрубка радиатора в блок, а не прогонять горячую воду от головы в радиатор уже большой плюс! :D Старая система работала только при почти полном радиаторе, а в новой радиатор мог наполовину опустошиться без особого ущерба для...

Артём, обрати внимание на дату :mrgreen:

В нюансах! :mrgreen: Помпы совсем разные! На Полуторке и на Эмке - допотопная с набивкой и гайкой для подтяжки набивки, а на ГАЗ-67 уже почти такая же как на "Победе", только вместо подшипников бронзовые втулки. Вот тут родная 67-ая помпа: http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/view/546001/

Этот прилив под крепление двигателя. Эмовская крышка гораздо реже встречается чем полуторочная, она же 67-ая, она же от стационарных двигателей, так как шла ТОЛЬКО на Эмку. Отличается так же картер маховика и масляный поддон. Родная КПП, отлитая зацело с колоколом встаёт только на свои картер и...

Иконостаса между термометром и часами не хватает! :D

Тогда уж лучше начать с фотографий наилучшей известной сохранившейся "Эмки", увидеть которую может каждый желающий на данный момент в музее на Рогожском валу. Правда заглянуть под капот и под машину скорее всего разрешат не каждому, но если очень попросить...

Была у меня мысль дополнить каталог деталей имеющимися фотографиями деталей, но на практике оказалось что это занимает слишком много времени, есть фотографии не всех деталей даже имеющихся в наличии и фотографии постоянно пополняются более удачными... Так что начинание закончилось на первых...

Если папа жив и не сдал документы в утилизацию, то всё в порядке. А если его папа умер, то нужно вступать в наследство и т.д.... Поиграться - нормальное желание! Почти все так начинали!

Если с живыми документами, то как донор для начала пойдёт. Всё зависит от ваших финансовых возможностей и от того, что в итоге хотите получить. :D