Результаты поиска

У меня был перед телескопы - зад рычаги. Нормально было. Теперь будут рычаги по кругу.

Насколько знаю, проблем с установкой колес ГАЗ-24 на М-20 нет, но самый надежный способ проверить - это взять и примерить колесо.

Крепления доработаны под современные фары? Жду фотографии.

Пескоструить. Тут даже думать не о чем. И тут же грунтовать. Или держать в ТЕПЛОМ (20+С) помещении, отпесоченный металл ржавеет мгновенно, достаточно выпавшего конденсата.

Интерес есть. Единственное, смущают передние, "минусом". Они не подгнившие?

Фото можно? Ну и цена вопроса, опять же.

Летом 2009 года я сел за руль Слона и отправились мы с ним заваривать дыру в стойке... Не скажу, что конца и края работ не видно, но очень напоминает противоположный берег океана. точно знаешь. что где-то там он есть, но верится с трудом.

Актуально, даже более чем.

Самый правильный способ "подобрать проводку" это нарисовать схему того, что тебе нужно, закупиться клеммами, мотком проводов и воплотить задуманное в жизнь.

Да подойдет ручка, и личинка, которая в ней, подойдет. не пойдет сам механизм замка. А ручку ставь сколько в тебя влезет. Даже козловская ручка подойдет.

Я думаю, что это означает, что лучше бы ответственную работу делал профессионал.

Инфа по кольцам и поршням УЗАМовским есть в форумах по москвичу, я только не уверен, есть ли они ремонтных размеров, т.к. обычно меняется вся поршневая в сборе. И, прошу прощения, 88мм это УЗАМ-2.0, не помню номер мотора. 1,7 и 1,8 это 85мм. Для него кольца встречаются пореже, в отличии от самой...

Так какие проблемы с 88мм? Это поршни УЗАМ-3313\3317\3318, т.е. москвич 1.7 и 1.8. Вот и попробовать их кольца. У нас в магазине они по 10р. за штучку лежат. Купить кольцо, попробовать поставить, не пойдет так выкинуть нафиг.

Я, конечно, не профи и может глупость сморожу, но... Москвичевские кольца не подойдут? Т.е. в чем проблема подбора колец под родной поршень?

Если честно - ужасно. Окрестные телеги плачут горючими слезами от зависти, глядя на такие колесищи. Сами диски очень даже ничего, но вот два витка изоленты на них явно недостаточно для замены шин. Вариант, конечно, имеет право на существование, но победа в принципе лучше смотрится на высокой и...

[ирония]Ты что, это жуть как сложно! Примерно так же, как найти сайт магазина "Лорд" или прогу для чтения дежавю в гугле! Не то что доказывать свою оригинальность матерными стишками...[/ирония]

Вот тут не подскажу, не знаю я настолько мотор М-20.

В масляную магистраль, вестимо. Можно на место штатного датчика.

Без доков родных движков как грязи. Вот уж действительно. хорошо украинцам с этим делом.

А вибрации от двигателя, это когда у тебя стоящую машину на холостом трясет. А на скорости это скорее всего что-то другое. И кушает он у тебя ооочень скромно. Так что используй хорошее масло, а не "лукойлию", и не мешай машине работать. Ну и проверить давление механическим датчиком не помешает.