Результаты поиска

А ты позже прочти написанное мной ниже, и пусть истина будет посередине )

проблема в том что штифт пришлось высверлить чтоб разобрать эту конструкцию. Но спасибо за участие )

А. тогда ясно )

После копиталки все зазоры минимальны, и даже самый раздолбаный насос может обеспечить приемлемое давление но когда всё притирается, зазоры повышаются до рабочих, и тут очень важно насколько качественно изготовлен насос. Если в нём много неплотностей то масло начинает циркулировать по щелям...

так я не понял, если ты шестерни собрал без штифта зачем токарь мучился? И второй вопрос зачем вал сваривал, его можно или изготовить или использовать готовый от насоса от ГАЗ-51.

так никто же не отвечает, я там спросил )

Попробуй )

Есть идеи как законтрить шестерню на приводном валу маслянного насоса? Вал на заводе сверлился заодно с шестерней и туда забивался штифт с мелким шлицем, таком образом имея врезаясь шлицами в плоть шестерни и вала исключается возможность его вылетания при вращении. У меня такого штифта нет...

Погугли в интернете полно роликов и картинок

Давление стало падать ещё на до смены масла, так что я бы не сказал что насос тут совсем не причём. Давай об этом в профильной теме )

Ленюсь делать пошаговые DIY, поэтому одна фотка с телефона для привлечения внимания. Нет сил на словесные кружева, поэтому на сей раз без особой литературы. Все наслышаны про то, что запчасти на наши машин не самого высокого качества, поставив новый масляный насос, вполне ожиданным может...

Ну вот... всё рушится... Ну вообще в принципе в Минске то наверное гостиницы есть, можно в любой номер на два дня забронировать наверное.

Так я не понял, а что в этом году участников не будут размещать в пансионате с павлинами?

Если мотор приведу в чувство то я бы съездил...

Крпсивые фотки, красивая иллюминация! Аж захотелось посетить ваш город ) Сам фотографировал?

Добро пожаловать в клуб )

Ну меня так то есть второй мотор тоже предыдущий без головки, работает маленько, ну должен если не заржавел совсем ) менять туда сюда ещё хуже, лучше пару недель не поездить. Спасибо!

Спасибо друг, вот кто не оставит в трудную минуту )

Мощная аргументация для тщательного выбора моторных масел.

Всё пойду повешусь. всем пока.