Результаты поиска

Внимание! Открылся новый сайт о Победе! http://gaz20.pochta.ru

Не надо никуда лазать! Я же написал, у оригинальной КПП с рычагом на полу рычаг торчит ровно посередине тоннеля, а у КПП с крышкой от ГАЗ-69 рычат торчит сбоку, вот и всё! Неужели трудно определить сбоку рычаг или посередине?!!!

Вот тут, Mihasia, я с тобой не согласен! КПП с рычагом на руле начали устанавливать лишь в октябре 1950 г. Но до середины 50-х продолжали также ставить коробки с рычагом на полу. Т.е., Победы второго выпуска были и такие, и такие. Вот, например, моя 1951 г.в. была с рычагом на полу, а это...

Верно, проще всего установить двигатель ЗМЗ-21. Особых переделок не требуется. Из основного: - переварить крепления подушек двигателся на новые места (сдвинуть их немного назад), - сделать в картере сцепления отверстия под болты, которые крепят его к подушке на траверсе, - сдвинуть немного...

Ставь мост от ГАЗ-21 - он подходит по креплениям, но на него установлены телескопические амортизаторы. По поводу рамы - не слышал, чтобы можно было найти другого донора, кроме Победы. Думаю, проще найти донорскую Победу с хорошей рамой, или реставрировать родную - при качественной реставрации...

А вообще, если люфт не сильный, можно просто загнать в шкворень литола поплотнее и люфт исчезает, стуки исчезают вместе с ним - проверено на практике.

Было неплохо увидеть пару фотографий!

По идее, надо снять пробки (металлические заглушки) с торцов, снять стопорный палец, после этого выбить сам шкворень. Но я так и не смог...

Лично я пытался разобрать шкворень, но так и не смог, даже после нагрева. Лучше найти новые, или б/у, но нормальные. Я установил оба шкворня от ГАЗ-21.

Мне всегда было интересно, сколько уходит бензина для прогрева двигателя зимой? Например, температура -5. У меня двигатель прогревается примерно за 15 мин, чтобы холостые обороты были стабильными. Сколько же бензина надо?

Где-то читал про аэродинамику Победы. Было написано, что в профиль она напоминает сечение крыла самолета, отсюда и низкий коэффициент аэродинамического сопротивления. Но что меня удивило - писали, что при скоростях свыше 100 км/ч нос Победы начинает немного задираться вверх. Правда ли это...

Эти темы уже обсуждались раньше. Напишу ещё раз: уплотнители форточек и дверных стекол (фетровые) восстановил, ободрав старый фетр и наклеив вместо него новый ворс - можно купить в магазине фурнитуры, называется щетка для дверей - очень хорошо получилось. Резиновый уплотнитель форточки не...

Задние тоже подойдут. Единственное, чем отличаются родные от УАЗовских - это внешний профиль (у Победы он скругленный, а у УАЗа он образует ребрышко), но это ни на чем не сказывается (когда купишь, все поймешь). Когда будешь ставить уплотнители - не забудь про герметик!

А ещё проще, перемычку между стеклами оставить родную - почти всегда она хорошо сохраняется.

Так вроде есть уже поправка.... У чиновников у самих есть машины с красными поворотниками...

Если я не ошибаюсь, на ГАЗ-21 такие же. По крайней мере, я заменил шкворень с поворотным кулаком в сборе, и всё нормально. Проще наити волговские шкворни, или же найти размеры волговских шкворней.

Загляни на сайт мастерской Retro Style, они делают такое.

Молодец, NIK, так держать! Пусть попробует лучше сделать, да ещё за такие сроки!

Всё верно, так и должно быть!

Всё верно, и мост подходит, и переходник под фильтр установлен.