Результаты поиска

На моем доноре стоит оригинальный ФТО, никогда не замечал разницы.

Понял, спасибо.

Не могу выложить видео, подскажите как это сделать?

Передних правых дверей у меня было три, ни одна из них не подходила от слова совсем, вообще совсем. При установке двери менял петли, резал стойки(раздвигал их) и т.д. Потом нашел самую подходящую(маленькую и геометрия подошла), но у нее были плохие низа. Что бы установить переднюю правую дверь...

С железом конечно много чего надо подправить, но основные работы уже сделаны.

А теперь победа ездит(проехал метров 300), установил двигатель, кпп, кардан, подключил временную проводку и установил ручник(весьма не быстрое и не простое занятие). Прикрутил навесное железо, более или менее подогнал зазоры.

Я о своей победе тоже думал, что нормальная, но вместе с песком улетели все иллюзии. Более или менее правильный вывод о состоянии авто может сделать мастер который занимался ремонтом победы и осмотрит ее в живую.

Есть несколько крышек, отдам любую даром. Если интересует пишите.

По поводу стука , очень похоже, что сломан зуб на хвостовике или планетарке, оттуда же будет и вибрация. Открутите кардан, поддомкратте колеса, покрутите за хвостовик, стук(или заедание) будет прослушиваться в редукторе. Я, что бы сделать свой мост, разобрал 3-донорских и добавлял запчасти...

Спасибо, объявление на форуме есть.

Пока делаю с подрулевым первых выпусков(КПП с окошком сверху), найду напольную установить и переделать черепаху не долго. А вообще шесть лет поиска ранней кпп с переключением в полу не принесло ни каких результатов. То надо купить целиком машину с этой КПП, то некомплектная, то убитая. Пытался...

ПОБЕДУ теперь не надо носить на руках, она скоро будет ездить сама. НА КОЛЕСАХ.

У меня было два бака и оба требовали серьезного ремонта, в результате поисков в течении двух лет бак был найден. Искал не изучая бензобак через интернет, а ездил по Волгограду и области, снимал датчик уровня и опускал лампочку внутрь рассматривая его состояние. В результате купил немного мятый...

И еще немного фото.

В общем получилось весьма не плохо, итогом доволен.

Рулевые тяги тоже не остались в покое.

Далее взялся за рулевую колонку, которая стояла на моей машине оказалась убитая. Рулевая с донора оказалась как новая в общем из двух получилась одна очень достойная. Сальник подошел от рулевой УАЗа. .

Собрал рычаги, пружины, поворотный кулак, ступицы, подшипники, колодки, установил тормозные цилиндры и шланги.

Пришло время поворотных кулаков и шкворней, естественно шкворня вышли только после нагрева, состояние ужасное. В общем втулки, шкворня под замену, разворачивал втулки разверткой для газелей, подошла отлично.

Начал переборку передней подвески и случайно нашел на передней части балки номер 18116, номер моего подрамника 18012. Не знал, что балки были тоже номерные.