Результаты поиска

Поздравляю, хорошая.

первичный вал интересный, и что препдолагалось в качестве кпп, вообще не понятно.

- а мне, на Победе, нравятся оригинальные тормоза их хватает и по городу и по трассе и в случае экстренной ситуации от тормозиться можно, а так же, обратная связь на педали достойная. Но правда, что бы к этому прийти пришлось все полностью поменять, до этого вообще не хотела останавливаться.

С днем рождения!

Был в нем, экспозиция достойная, но ценник на билеты космический.

Ну, да, а потом все заново перепроектировать, к.т. в серию пошла без гидромуфты.

По М-20Г, Падерин в своей книге пишет про ~100 выпущенных экземпляров в 57 г., и постройке опытных машин в 55 - 56 гг. Машина была со стандартным Победовским сцеплением и коробкой, насаженных на ЗИМовский двигатель. Карданная передача с пром. опорой, как на Волге, главная пара 4,44. Так же свой...

С днем рождения.

Может идет сборка удлиненной Победы, та, кот.со вставкой посередине кузова, аналог ЗИМа

Очень много инфы в интернете, вот например первое попавшееся: http://met-all.org/obrabotka/himicheskaya/galvanika-domashnih-usloviyah-svoimi-rukami-hromirovanie-mednenie.html Хром конечно не сделать, а белый цинк можно.

Вообще цинк, можно спокойно в гараже самому замутить, вложений минимум, я вот давно хочу, но руки все ни как не доходят.

С днем рождения!

Это чего, Челябинск что ли? Прям Германия какаято;)

Поздравляю с 24-кой, очень приличная.

Может аморты вытекшие?

Следующая будет 21 Волга: http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=25748

Кардан отличный. А зачем шлицами к коробке?

С днем рождерия, всего наилучшего!

С наступившим, всего хорошего!

Высота лаг чердака 15? Не маловато?