газ м1

Олд Джек сказал(а):

Видимо донецкий барыга наконец решил бросить свое кидалово с ценой и продал эти экземпляры)))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да,похоже что донецкие машины.Правда вопрос с документами.......

Может что то можно токарю заказать?

Паппаруда сказал(а):

Может что то можно токарю заказать?

Нажмите, чтобы раскрыть...

сейчас токаря толкового найти почти не реально.

Если малоли у кого ступица такая есть дайте знать.
Договоримся

кузов на 11 почти идеальный.пол не успели очистить но тоже сохран отличный

А расположение ножного переключателя света в углу - оригинальное? У Фордов-то он, когда появился, между педалей стоял, слева места не было. Интересно, как у Эмки было сделано.

м696 сказал(а):

Если малоли у кого ступица такая есть дайте знать.
Договоримся

Нажмите, чтобы раскрыть...

на ранней Победе такая же ступица была?

Может попробовать через Китай поискать ступицу и цапфу на форд 36 года. Газ полностью копировал форд.

У а америкосов до сих пор ретро зп на складах вроде как.

Паппаруда сказал(а):

Газ полностью копировал форд

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну пожалуйста, фильтруйте байки хотя бы через поисковики.

Вот это - ступицы Форда 1936 года:



ГАЗ-М1 - по мотивам Форда 1934 года. Вот его ступицы:



Найдите хоть что-то общее с фотографиями м696.

А в качестве доступной к покупке новой запчасти вам будет предложено что-то вроде этого:



Сюда можно надеть новодельный тормозной барабан, и поставить почти любые колёса.

Паппаруда сказал(а):

пор ретро зп на складах вроде как

Нажмите, чтобы раскрыть...

Именно что "вроде как". Я видел, конечно, на ебэе новые тормозные тросы для мехтормозов в ассортименте, потому что они нафиг никому не нужны, все гидравлику ставят. Но вот какие-нибудь востребованные детали... Там ценники крутят как на новые бамперы для ЗИМа у барыг, и частота предложений примерно такая же)

Jolly Roger сказал(а):

на ранней Победе такая же ступица была?

Нажмите, чтобы раскрыть...

нет

Паппаруда сказал(а):

Может попробовать через Китай поискать ступицу и цапфу на форд 36 года. Газ полностью копировал форд.

Нажмите, чтобы раскрыть...

от Форда на Газ минимум деталей подходит .По ходовке вроде вообще ничего.

Damon777 сказал(а):

А расположение ножного переключателя света в углу - оригинальное? У Фордов-то он, когда появился, между педалей стоял, слева места не было. Интересно, как у Эмки было сделано.

Нажмите, чтобы раскрыть...

я думаю да.
на Газ 67 там же

Фордовский ремкомплект ступичных подшипников "Тимкен" на "Эмку" подходит, это точно! Сам проверял!
Многие детали даже при внешней схожести на картинке оказываются разными... Что-то можно доработать, а что-то остается как сувенир...

ash-oldgaz сказал(а):

Фордовский ремкомплект ступичных подшипников "Тимкен" на "Эмку" подходит, это точно! Сам проверял!
Многие детали даже при внешней схожести на картинке оказываются разными... Что-то можно доработать, а что-то остается как сувенир...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот в подшипниках я не сомневался, всё же стандартизированные изделия. Стоят они, правда, кучеряво, пока искал фото для иллюстраций, нашёл на них ссылки.

Олд Джек сказал(а):

именно в углу, как у Побед и далее по списку

Нажмите, чтобы раскрыть...

А появился переключатель сразу, или в процессе выпуска? Действительно интересно, потому что если брать тот же Форд, то там ближний-дальний переключается ногой лишь с 1938-го, до этого полагалось крутить сам переключатель, имевший, похоже, не три, а четыре положения.
Вот такая знакомая фордовская деталька - https://www.ebay.com/itm/126310679216

Подскажите кто каким бензобаком заменил родной?
Пока из всех что смотрел от Соболя больше всего подходит.

Я одно время заморачивался этой идеей. Но ни волговские, ни Соболевские, ни москвичевские , ни ВАЗовские бензо варианты мне не понравились. Как вариант сварить новый бензобак под размер победовского.