Прошу совета форумчан по Победе.

[Legar]

Конечно ,надежнее они же новые.

Мужики... насколько разные темы и подходы в собирательстве)))) Вы извините если я тут с луны свалился... как то диковато мне старую машину комплектовать новодельными деталями... просто я перешел совсем с другой темы... у тех кто коллекционирует исторические предметы все наоборот... вещь должна быть полностью аутентична...
Прошу прощения у модераторов за выгрузку фото не по теме, если это запрещено правилами я уберу... выложил для общего понимания с коллегами о моем подходе...

 

[Legar]

[QUOTE=".. оставлю на случай безисходности если не смогу найти оригинал.

А Вам правда это надо?[/QUOTE]
Я не знаю.... Честно... Вы в любом случае заставили задуматься....

 

[АНДРЕЙ 111]

Просто найдите оригинал резинки и сравните с новоделом, сами поймете что лучше ставить.

 

[Legar]

Просто тогда ТАК красили, особо не разбирая... Медицинский пластырь в лудшем случае, в хдшем солидол на стёкла и хром или тряпка с растворителем после покраски...
Ваш подход на мой взгляд самый правильный! На такой машине как Ваша я бы по возможности оставил родную краску где она сохранилась. Найти можно скорее всего ВСЁ, но это долго и муторно и зависит от удачи... Задубевшие резинки можно немного размягчить силиконовой пеной для покрышек в балончиках. Какие-то мелкие детали можно со временем менять на найденные родные, детали на которых ставилась дата выпуска можно искать соответствующие дате выпуска машины. В общем нету предела совершенствования...
А машинка хороша! Поздравляю!

Упс... Вот спасибо Вам коллега!!! Вот спасибо!!!! значит можно потихоньку идти с заменой тех или иных деталей в зависимости от их поступления... ясно.. а что значит по датам выпуска? я не уловил...

 

[Legar]

Просто найдите оригинал резинки и сравните с новоделом, сами поймете что лучше ставить.

Сравнивал. Завтра выложу фото резинки лобового стекла новодела и оригинала. Оригинал лучше на мой взгляд. И новодел нужно подгонять... Он не такой как оригинал...

 

[ash-oldgaz]

Упс... Вот спасибо Вам коллега!!! Вот спасибо!!!! значит можно потихоньку идти с заменой тех или иных деталей в зависимости от их поступления... ясно.. а что значит по датам выпуска? я не уловил...

Например машина у Вас 56-го года, допустим декабрь. На электрооборудовании (генератор, стартер, релюхи, выключатели, лампочки) как правило проставлялась дата выпуска. Так машина выпущенная в декабре 56-го была укомплектована деталями выпущенными примерно в с октября по декабрь 56-го года (то есть Х-56, XI-56, XII-56) . В процессе эксплуатации что-то менялось на детали выпущенные позже или значительно раньше. Особо скрупулёзные коллеги ищут детали с маркировкой даты именно соответстующей периоду выпуска машины!

 

[Борян]

Интересное у Вас хобби,коллекция красивая. Но мне , как человеку не в теме, не принципиально - оригинальный там погон или новодел, а так же,как обывателю, тяжело понять - где можно найти оригинальный погон офицера ,допустим, люфтваффе в состоянии "музей".
Про Победу - не встречал и не слышал, что б кто нибудь собрал машину полностью из оригинальных деталей( включая резинки). Может гдето такая есть - кто знает - скажут здесь.
А так конечно люди подходят и говорят"какой москвич у Вас красивый.."
Так что делаем для себя по мере возможностей. А мой вопрос "Вам правда это надо?" был запланирован из серии "Может продадите?"

 

[vottaktak]

Автомобиль - это не форменная одежда, замена расходных деталей (уплотнители, манжеты, шины и т.д.) на новодел разрешена правилами. Кстати, если хотите, чтобы моторный отсек имел аутентичный вид, современные винтовые хомутики лучше заменить на такие:

http://retroparts.7910.org/product_info.php?products_id=730,

а аккумулятор купить такой:

http://retroparts.7910.org/product_info.php?products_id=1016

 

[Legar]

Например машина у Вас 56-го года, допустим декабрь. На электрооборудовании (генератор, стартер, релюхи, выключатели, лампочки) как правило проставлялась дата выпуска. Так машина выпущенная в декабре 56-го была укомплектована деталями выпущенными примерно в с октября по декабрь 56-го года (то есть Х-56, XI-56, XII-56) . В процессе эксплуатации что-то менялось на детали выпущенные позже или значительно раньше. Особо скрупулёзные коллеги ищут детали с маркировкой даты именно соответстующей периоду выпуска машины!

Вот так задачка... я все понял, теперь буду комплектовать именно по вашему совету.

 

[Legar]

Интересное у Вас хобби,коллекция красивая. Но мне , как человеку не в теме, не принципиально - оригинальный там погон или новодел, а так же,как обывателю, тяжело понять - где можно найти оригинальный погон офицера ,допустим, люфтваффе в состоянии "музей".
Про Победу - не встречал и не слышал, что б кто нибудь собрал машину полностью из оригинальных деталей( включая резинки). Может гдето такая есть - кто знает - скажут здесь.
А так конечно люди подходят и говорят"какой москвич у Вас красивый.."
Так что делаем для себя по мере возможностей. А мой вопрос "Вам правда это надо?" был запланирован из серии "Может продадите?"

Извините.-виноват из деревни - туповат. .. сразу не понял))) Коллега, я не планирую её продавать. Пока есть на что жить))) а проект я подниму... твёрдо уверен. За ваше мнение очень признателен! Спасибо.

 

[Legar]

Автомобиль - это не форменная одежда, замена расходных деталей (уплотнители, манжеты, шины и т.д.) на новодел разрешена правилами. Кстати, если хотите, чтобы моторный отсек имел аутентичный вид, современные винтовые хомутики лучше заменить на такие:

http://retroparts.7910.org/product_info.php?products_id=730,

а аккумулятор купить такой:

http://retroparts.7910.org/product_info.php?products_id=1016

Спасибо Вам. Прислушался. ..

 

[vottaktak]

Кроме того, поскольку выхлопная труба подвязана проволокой, лучше купить новодельную заднюю подвеску:

http://retrodetal.ru/detail/2973-20/

 

[TUNER]

Поздравляю с удачным приобретением! Отличный сохран автомобиля. В вашем случае, будет достаточно обновить резиновые уплотнения, и резинки, которые покрашены. Ну и конечно ревизия и ТО всех узлов авто.

 

[Победит]

Автомобиль - это не форменная одежда, замена расходных деталей (уплотнители, манжеты, шины и т.д.) на новодел разрешена правилами.

Совершенно согласен с утверждением. Если делать неподвижный музейный экспонат, то можно укомплектовать оригинальными РТИ. Но если машина все-таки будет передвигаться (а как же иначе), то замена РТИ - часть нормальной эксплуатации.
А машинка хороша!

 

[Кирилл]

Поздравляю с приобретением, отличный экземпляр! Планируете самостоятельно восстанавливать или отдадите в мастерскую?

 

[свой]

Тут народ ищет годами в таком состоянии, а Вам, коллега, просто повезло!
Мое мнение, что машина в отличном сохране.
Ее даже особо "поднимать" не нужно, а просто ездить и получать удовольствия.
Попутно можно менять какието мелочевки, типа уплотнителей...
Судя по Вашей коллекции, Победа для Вас не единственная машина в семье, поэтому не нужно ее превращать в "волка в овечьей шкуре".
Удовольствия не прибавляет Победа с агрегатами от современных машин...
Удовольствие получаешь от нее, когда иногда катаешься в хорошую погоду и понимаешь, чот она у тебя в оригинале.

 

[Legar]

Поздравляю с удачным приобретением! Отличный сохран автомобиля. В вашем случае, будет достаточно обновить резиновые уплотнения, и резинки, которые покрашены. Ну и конечно ревизия и ТО всех узлов авто.

Простите коллега. И не красить? Вы считаете что лучше так оставить?

 

[Legar]

Однлзн

Поздравляю с приобретением, отличный экземпляр! Планируете самостоятельно восстанавливать или отдадите в мастерскую?

Однозначно в мастерскую, я сам не умею. Мне бы только с вашей помощью разложить порядок действий с этой лялей )))

 

[Legar]

З

Тут народ ищет годами в таком состоянии, а Вам, коллега, просто повезло!
Мое мнение, что машина в отличном сохране.
Ее даже особо "поднимать" не нужно, а просто ездить и получать удовольствия.
Попутно можно менять какието мелочевки, типа уплотнителей...
Судя по Вашей коллекции, Победа для Вас не единственная машина в семье, поэтому не нужно ее превращать в "волка в овечьей шкуре".
Удовольствия не прибавляет Победа с агрегатами от современных машин...
Удовольствие получаешь от нее, когда иногда катаешься в хорошую погоду и понимаешь, чот она у тебя в оригинале.

Золотые Ваши слова! Взять детей в хорошую солнечную погоду и потихоньку прокатиться в удовольствие! Я безусловно ничего современное впихивать не буду это мне совершенно не нужно я вообще хотел максимально все тех лет поставить но вот коллеги не рекомендуют. Видимо придётся рти ставить современного производства но если честно не хочется))) но.... надо так надо.... оставлять её с дедушкиным колхозом тоже не правильно. Например как резинки от холодильника на дверях)))

 

[Krest]

По поводу восстановления имеет смысл пообщаться с Евгением Магаковым (олд джек на форуме) и показать ему машину. Так как вы из Москвы, это будет несложно. Если что-то из сказанного/посоветованного им не будет соответствовать вашей картине мира, помните – лучше него специалиста по Победам просто нет.