Павел вообще молодец! За это время что его не было здесь, отличные проекты через него прошли.
Трёшка Мигача или восставшая из утиля. [Ищу ПОБЕДУ!]
- Автор темы psixoz
- Дата начала
Надо было. Но так много воды с тех пор утекло... Чего у меня только не было
Сейчас вот на жуке остановился окончательно и ему в пару ищу победу. А когда на счет твоей думал, я взял волгу и сделал из неё красоту:
от уаза, расточен по максимуму, все вывешено, отполировано, доработано, злой вал. Дымил покрышками на месте
Крутящий момент зверский!
v8 зарегать проблемнее. А тут без проблем. Да и переделывать ничего не надо. А те деньги, что ушли бы на v8 очень пригодились в качественной постройке мотора от ужаза.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 276
- Оценка реакций
- 2 026
- Возраст
- 60
- Город
- Одесса-город герой СССР
=======================от уаза, расточен по максимуму, все вывешено, отполировано, доработано, злой вал. Дымил покрышками на месте
Посмотреть вложение 106328 Посмотреть вложение 106327
Интересны подробности доработки ДВС, поделись.
Каков расход у такого мотора,карбюратор какой и какие в нем доработки(если были)
Зелье сам выпил, че уж говорить... Настаивал его долгие годы, а потом как выпил и прозрел
Да всего то и не упомнить... По карбу точно знаю, что жиклеры перекручены, с диффузорами что то делалось. Карб я просто специалисту отдал со словами: "Надо, чтобы жрал много и валил быстро." Сам карбюратор 151й двухкамерный. А, не. Вначале был 151й - это был ужас - бензиновое дристалище просто))) А потом отдал спецу какой то самый простой 2х камерный от уаза... к129, не? Реально не вспомню...
перечитываю старую тему.
Почёрпываю знания про ЭУР. надо мне .
А
спустя, почти 10 лет, народ поставил двери, гораздо интересней,
просто уезжают наверх, и оказываются сверху почти паралельно крыше.
Да-ДА. На Победе