СУПЕР ПОБЕДА 1952 г
- Автор темы Kerosin
- Дата начала
- Статус
Если кому то что то не нравится - я Вас здесь не задерживаю. Я если честно не очень разбираюсь в этом. Победа от деда досталась. Так что свои экспертные супер мнения можете оставить при себе.
"Евгений Осин расписался на гитаре фаната и она стала стоить в два раза дешевле"))))))
Мы Вас также не смеем задерживать, оценка некоего творчества, как и колхоз - дело добровольное
Мы Вас также не смеем задерживать, оценка некоего творчества, как и колхоз - дело добровольное
Керосин, ещё немного и не далеко до срача в этой ветке, вы цену получили? Вот и уносите ноги пока не получили неприятный осадок... 
Я могу написать как говорилось выше от тех кто страдает по "аутентичности" и "оригинальности", ибо сам езжу на стоковой машине.
Ребята немного не правы в своей импульсивности, действительно есть конкретный образец, есть просьба и ничего более... но сдерживать эмоции когда видишь такой автомобиль немного сложновато. Это из серии когда всё сразу и всего много. И не важно оригинальный автомобиль или переделка, всегда важно тонко чувствовать и понимать эстетику окружающего мира, и дело здесь не в чванстве или чём то подобном.
Такие автомобили не ширпотреб, и не важно что под капотом оригинальный мотор или от мерседеса, и на тот и на другой найдётся примерно равное количество покупателей, десяток может меньше. Это всегда вложения в творчество, в мечту в интерес, это не возможно продать по себестоимости затрат, вы получили часть своих вложений своими ощущениями, радостью от обладания, то что осталось на выходе стоит 200-300 тыщь.
Вы сделали то что сделали, у этой машины нет исторической составляющей цены.
Вам нужен свой покупатель, который возможно приедет на копейке с плюшевым рулём, или на бэхе в спойлерах, маячках и неоновой подсветке.
Так что если вас не удовлетворяет наше видение вашей машины это не мы свободны а вы.
Не сердитесь на меня и моих коллег за единодушие в ответах, это только добавляет авторитетности нашему общему коллективному мнению
Я могу написать как говорилось выше от тех кто страдает по "аутентичности" и "оригинальности", ибо сам езжу на стоковой машине.
Ребята немного не правы в своей импульсивности, действительно есть конкретный образец, есть просьба и ничего более... но сдерживать эмоции когда видишь такой автомобиль немного сложновато. Это из серии когда всё сразу и всего много. И не важно оригинальный автомобиль или переделка, всегда важно тонко чувствовать и понимать эстетику окружающего мира, и дело здесь не в чванстве или чём то подобном.
Такие автомобили не ширпотреб, и не важно что под капотом оригинальный мотор или от мерседеса, и на тот и на другой найдётся примерно равное количество покупателей, десяток может меньше. Это всегда вложения в творчество, в мечту в интерес, это не возможно продать по себестоимости затрат, вы получили часть своих вложений своими ощущениями, радостью от обладания, то что осталось на выходе стоит 200-300 тыщь.
Вы сделали то что сделали, у этой машины нет исторической составляющей цены.
Вам нужен свой покупатель, который возможно приедет на копейке с плюшевым рулём, или на бэхе в спойлерах, маячках и неоновой подсветке.
Так что если вас не удовлетворяет наше видение вашей машины это не мы свободны а вы.
Не сердитесь на меня и моих коллег за единодушие в ответах, это только добавляет авторитетности нашему общему коллективному мнению
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 502
- Оценка реакций
- 113
Так и были нормальные ответы. Машина сильно на любителя. Честно - безвкусная и неинтересная. Свадьбы возить в самый раз, там кропотливая реставрация в деталях не нужна, а разлить шампанское случайно можно, кожзаму всё равно) Но для свадебного извоза машины дорого не покупают.
Еще один умник. Чао какао.Керосин, ещё немного и не далеко до срача в этой ветке, вы цену получили? Вот и уносите ноги пока не получили неприятный осадок...
Я могу написать как говорилось выше от тех кто страдает по "аутентичности" и "оригинальности", ибо сам езжу на стоковой машине.
Ребята немного не правы в своей импульсивности, действительно есть конкретный образец, есть просьба и ничего более... но сдерживать эмоции когда видишь такой автомобиль немного сложновато. Это из серии когда всё сразу и всего много. И не важно оригинальный автомобиль или переделка, всегда важно тонко чувствовать и понимать эстетику окружающего мира, и дело здесь не в чванстве или чём то подобном.
Такие автомобили не ширпотреб, и не важно что под капотом оригинальный мотор или от мерседеса, и на тот и на другой найдётся примерно равное количество покупателей, десяток может меньше. Это всегда вложения в творчество, в мечту в интерес, это не возможно продать по себестоимости затрат, вы получили часть своих вложений своими ощущениями, радостью от обладания, то что осталось на выходе стоит 200-300 тыщь.
Вы сделали то что сделали, у этой машины нет исторической составляющей цены.
Вам нужен свой покупатель, который возможно приедет на копейке с плюшевым рулём, или на бэхе в спойлерах, маячках и неоновой подсветке.
Так что если вас не удовлетворяет наше видение вашей машины это не мы свободны а вы.
Не сердитесь на меня и моих коллег за единодушие в ответах
Вот я тоже об это сперва подумал, это не рядовой "шайтан -итюнинг", машина полна противоречий. Видно что всё делалось качественно и любовью, поэтому в торт клали и сливки и мёд и докторскую колбасу и красную рыбу, всё самое вкусное что было в холодильнике )))
Всё ребят, завязываем, человеку не цену надо, и потрындеть )))
Оль, закрывай лавочку пока не поздно )))
- Регистрация
- 19.09.2010
- Сообщения
- 1 701
- Оценка реакций
- 264
- Возраст
- 47
- Город
- город-герой Волгоград
- Сайт
- www.retro34.ru
- Статус