Самодельные запчасти для Победы. Собрание ФОТО.

[ash-oldgaz]

Я такой видел, это весчь серийная)
На форуме лет 10 назад проскакивал уже.

В таксопарке, где папа работал, была прессформа для литья стёкол поворотников на 24-ую "Волгу", правда ей в начале 90-х уже не пользовались и оснастка для изготовления передних крыльев на ту же 24-ку. Парковские крылья я видел, на них два шва было около фары. Про 24-тые пороги я вообще молчу! Их на обычном гибочнике гнули. У меня на "Победе" стоит хромированная птичка с пластиковым стеклом подсветки номера на котором просматривается даже подобие буквы "К"!
Так что подобные вещи делали не только ремзаводы, но и крупные автохозяйства!

 

[HistoriK]

Нет, эти фонарики не местное происхождение имеют.

Найду тему, где их обсуждали, скину)

 

[gaz-67]

В таксопарке, где папа работал, была прессформа для литья стёкол поворотников на 24-ую "Волгу", правда ей в начале 90-х уже не пользовались и оснастка для изготовления передних крыльев на ту же 24-ку. Парковские крылья я видел, на них два шва было около фары. Про 24-тые пороги я вообще молчу! Их на обычном гибочнике гнули. У меня на "Победе" стоит хромированная птичка с пластиковым стеклом подсветки номера на котором просматривается даже подобие буквы "К"!
Так что подобные вещи делали не только ремзаводы, но и крупные автохозяйства!

Мне с 24-й досталось одно такое "ремзаводовское" крыло и ответное я достал с багажника Волги на свалке. Ставить их врятли кто-то когда-то будет... но как определенный пласт истории я решил их сохранить.

А стеклышко подфарника на Победу тож было пластиковое, внутри оно гладкое. Но скорее всего отдал я его, когда порядки наводил. не могу найти....

 

[pobedovod]

есть такой же пластиковый прозрачный/белый в коллекции , а вот таких красных пластиковых пока не встречал...

Вот и красный. Это новые фонари, произведенные заводом «Светлина» в болгарском городе Стара-Загора. Также производили и стеклянные рассеиватели для М 20, в целом, любое осветительное оборудование для транспортных средств из бывшего СЭВ . Я регулярно отслеживаю болгарские сайты где торгуют барахлом. Если появится что-либо из вышеперечисленного, сразу поедет в коллекцию Евгения в качестве подарка.

 

[gazovod]

Ведомые диски предположительно газ 51 и уаз 469, обработанные по наружному диаметру для установки на м20

Масленка штауфер. Алюминиевое литьё, токарная обработка.

 

[gazovod]

Козырьки для Уаза, изготовленные из Победовских. Алюминиевый сплав, фрезеровка, токарная обработка.

Подвижная часть домкрата, переделанная из Победской неизвестно подо что. Листовая сталь, электросварка.

 

[салгир]

Я так 21-й домкрат переделал, но все равно боязно им поднимать. Подкатной вожу.

 

[Паппаруда]

Боязно не то слово. Я газоновский 5 тонник вожу.

 

[ash-oldgaz]

Я так 21-й домкрат переделал, но все равно боязно им поднимать. Подкатной вожу.

Задние колеса на 21-ой все равно удобнее со штатным домкратом менять из-за заниженной арки крыла.

 

[gazovod]

Удобнее, факт. Но от полуторки и Уазика домкрат надежнее.

 

[ash-oldgaz]

Удобнее, факт. Но от полуторки и Уазика домкрат надежнее.

Знаю! При ремонте пользуюсь им. А вот что бы вытащить заднее 21-ое колесо из арки, нужно либо высоко поднимать весь задний мост с двумя колесами, либо домкратится за бампер штатным домкратом...

 

[Damon777]

На 21-й иногда вся корма вывешивается, и вбок заваливается. Можно машину в сторону переставлять) А чтобы снять заднее колесо с подкатным домкратом, достаточно в переднее крепление рессоры упереться. Родной хорош тем, что поднимает быстро и ставится в полевых условиях легко. Я им машину из бетонного водослива вынимал, гнилой настил проломился, и машина на порог упала. Скользко, выдернуться не удалось, пришлось помучаться.

 

[Паппаруда]

407 ой космич родным реечным домкратом поднимаю. Быстро и удобно. Но у него поддомкратнмки как на жиге, Из-за этого удобно.

 

[салгир]

Сплющенное заднее, уазовскому надо ямку копать, а подкатной отлично решает, само собой набор дощечек с собой. Смена резины, борт за один подъём, под среднюю стойку.