регулировка клапанов м-20

[ВладимирВ]

При вывернутых свечах мотор можно проворачивать за вентилятор. Если буксует, немного подтянуть ремень. Чтоб не запутаться, лучше регулировать подряд, предварительно разобравшись, где впускной, где выпускной. Крутим мотор и смотрим на пружину нужного клапана. Как закрылся, проворачиваем вентилятор еще на треть - пол оборота и регулируем.

 

[ВладимирВ]

Лишние щупы со связки лучше снять.

 

[ВладимирВ]

И да, 028=025+003. Два чистых щупа вставляем вместе.

 

[oleg zaz]

Человек 30 лет занимается клапанами и зажиганием на Ваз, Газ, Уаз, Азлк, ну и КЕ-джетроник (моновпрыск) на старых Мерседесах. Нижнеклапанные никогда не регулировал, но готов взяться! Попросил выяснить технологию регулировки! Вот я и уточняю. Из форума и интернета понял, что делать уже надо в три руки, а это уже два человека! Коллектора снимаются, возможно и бензонасос, как я понял?!

 

[oleg zaz]

Благодарю за фото, у меня хоть уже ясность начинает проявляться!

 

[Зубр]

Я делал 2 руками
Третью пока не отрастил

Обычно спецы, те что реально спецы, сами разбираются и делают как полагается, а те кто спрашивает у хозяина авто как крутить гайки идут лесом)))
Мой совет, найдите человека с головой, а данному мастеру скажите спасибо!
Даже здесь, на форуме, можно попросить помощи в данном вопросе, думаю вам помогут руками!

 

[Mexanik1980]

И я двумя делал)))

 

[АНДРЕЙ 111]

И я двумя делал)))

так можно делать и не снимая коллектора.

 

[юрий-победа]

30 лет стажа!?
ну тут вообще без щупа,,одной рукой, на слух, трындя в телефон,естественно без снятия коллектора... и должен ещё доплатить тебе за такую возможность прикоснуться к Победке.

 

[ВладимирВ]

На верхнеклапанных моторах спецы "на горячую", на работающем моторе (!) зазоры регулировали. И не в три руки.) Вот на ЗиМе еще тесней, чем в Победе. На этой фотке наверно это и происходит. " à trois"

 

[mmm]

Вот на ЗиМе еще тесней, чем в Победе. На этой фотке наверно это и происходит. " à trois"
Посмотреть вложение 129882

Блин... Посмотрел на двигатель.... Как это вообще возможно было сделать, не снимая коллектора?? P.S. Ну, третий, похоже, советы даёт... и форма одежды у него соответствующая

 

[БЕГИмот]

Я там 4 причастных вижу

 

[mmm]

Я там 4 вижу

Точно; тогда, может, печка потекла

 

[Pika]

Ведерко под ней видно, но стоит по моему в районе сливной по маслу, не по воде

 

[Serega Alfa]

Я для удержания стакана, вместо гаечного ключа, сделал приспособу. Обычная жестянка Г образной формы. Под размер стакана. Её одевал одной стороной на стакан, а вторая сторона ложилась по стенке блока. Дальше двумя ключами регулировал. Не помню где, но фото приспособу выкладывал. Обычная жестянка, её как правило хватает.

 

[Andrey1992]

И я двумя делал)))

Когда речь заходит о клапанах на М20, сразу вспоминаю песню "У шамана три руки" группы Пикник))
Хорошим подспорьем в регулировке служит тонкий гаечный ключ, для контровочных гаек.

 

[oldbmw]

Соглашусь, что без коллектора удобнее. При ремонте двигателей ГАЗ 20 и 51 очень ответственно относились к регулировке клапанов. Ведь на машине это было весьма неудобно и не всегда снимали коллектор. Я работал мотористом,( сначала учеником у моториста) , а потом и в армии в начале 70х.
Да, тремя ключами.Левой два ключа. Очень редко снимая коллектор. Конечно, при возможности, снимайте коллектор. По поводу спеца с большим стажем. А нафик ему регулировать клапана на М 20. За это время он сумеет капитально перебрать двигатель иномарки. С соответствующей оплатой. Так и работают в сервисах. И старые машины им не нужны...

 

[БЕГИмот]

Не перевелись на Руси ещё те мужики которые хотят блоху научиться подковать !
У меня двигатель в кап ремонт автоцентр взял который ремонтирует Вольво, Ауди, Мерседесы...
двигателист работал на АвтоВАЗ 30 лет, учился в Швеции на ремонт двигателей Вольво ....
Делали долго, когда время было - но для души.

 

[салгир]

нафик ему регулировать клапана на М 20. За это время он сумеет капитально перебрать двигатель иномарки

За час-два, ну пусть за полдня?

 

[pobedovod]

Без коллектора удобнее.Регулировал не снимая коллектор не один раз,всегда при помощи зеркал.Не понимаю,как это можно делать, без зеркал не снимая коллектор.