Здравствуйте вы еще попробуйте сделать так! Новую генератор поставите с реле, и временную электропроводку для эксперимента проведите, запустите двигун снимите клемму с аккума если работает то тадаам зарядка есть. Но новый провод с гены на клему придётся устанавливать на время. Если проканает можно смело менять провод.
Пропала зарядка.
- Автор темы Mankus
- Дата начала
Меня удивляет слова про размагничивания генераторов, а у побед генераторы магнитные как у тракторов? В моем москвиче стоит немагнитный (уже традиционный) генератор там уже от аккумулятора магнитное поле создается и запускаешь гена крутится все можно клемму снимать.
Ещёодин кустарный метод, береш гену, если есть в гараже аккумулятор пусть севший (12 в) подключаешь шоколад и + на клемму плюс, перед подключением крутиш рукой гену, потом подключаешь к питанию гену крутить тяжелее, значить ген работает! Но не забудь +- не перепутайте.
Зарадку восстановил установкой нового реле, генератор оказался рабочий. Больше ничего нигде не менял.
Теперь вот думаю как бы освоить ремонт релюх )
Теперь вот думаю как бы освоить ремонт релюх )
Открываешь реле (они как у жигулей? 68 15? ) если он современный там плата резисторы 1 транзистор конденсатор меняешь по 1 детальки проверяешь! До тех пор пока не заработает . А если старый, там уже обмотки однообразные.