Да ничего не случилось, просто в последней фразе сплошной пафос...ORAS сказал(а):
По оценке Согласен с Женй. Есть музейные авто, есть наши фантазии на тему...
Я тоже создаю себе не оригинал, но я не притендую на место в музее.
И на звание реставратора.
Делаеш для себя, пожалусто.
Для музея- делай как должно быть и на совесть.(Без вкрапления инородных элементов)
Выставляеш на суд общественности свою работу (аля хотрод), будь готов что твоя идея не у всех найдёт поддержку. "У каждого свой вкус"
cosmic
Пользователь
Считаю тоже полным бредом...но это уже флуд!!!AlexeyKarlin27 сказал(а):
И согласиться с человеком не значит лишь бы написать что то, а выразить свою точку зрения.
Мой друг Евгений не прав,реставратор и восстоновитель одно и тоже,если я ошибся хочу уважаемый колега vottaktak немедленно поправить меня. Сейчас серьезно-не надо спорит,потому что каждый останеть при свое мнение.Евгений прав что если делать кузов,надо делать правильно и хорошо.Ето ,конечно лучший вариант.Есть и ретролюбителей с огромное желание сделать хороший автомобиль,однако средств не хватит например и резултат будет не так хороший,конечно.Они тоже достойни уважением,они лишаться чтобы сделать свой ретро автомобиль .И к музей ето относится, есть в мире классные музеи,есть и не очень ,ето тоже вопрос на средств.Самое важное для меня,кажды надо стремлятся в связи с свои возможности сделать своя Победа по лучше.И еще,мне жаль когда увижу Победа- урод.
Простите, что вмешиваюсь, но аутентичность, модернизация, тюнинг и т.д и т.п. - это все разные вещи так же как реставрация и востановление (востанавливать можно разными колхозными и не очень путями) пусть даже это никто и не заметит :wink: А я простой владелец "немножко беременна" хочу сказать по поводу даного автомобиля - наверное лучше было бы ему ездить с лопухами - зеркалами или закрашеными уплотнителями, линлеумом на полу?...
Конечно, чОрный цвет это чтОто! Пластик и рамки цвета "карельской березы" вызывает ассоциацию дешевого бильярдного стола. Но на вкус и цвет товарищей нет, она ведь не гниет где-то под забором, а если под пропиленом что-то заведется - владелец наверное его поменяет на какой-то лучший вариант. Главное что бы он не ушел с форума...
PS: как я говорил - форум вправляет в нужную сторону мозги. :lol:
Конечно, чОрный цвет это чтОто! Пластик и рамки цвета "карельской березы" вызывает ассоциацию дешевого бильярдного стола. Но на вкус и цвет товарищей нет, она ведь не гниет где-то под забором, а если под пропиленом что-то заведется - владелец наверное его поменяет на какой-то лучший вариант. Главное что бы он не ушел с форума...
PS: как я говорил - форум вправляет в нужную сторону мозги. :lol:
И меня простите за вмешательство, но нужно всем как то толерантнее быть что ли. Сам, конечно тоже грешен бываю.
Из википедии <отношусь толерантно> - сам так делать не буду, но признаю право других поступать так, как среди них принято, понимаю их традиции, их культуру и т. п.
Из википедии <отношусь толерантно> - сам так делать не буду, но признаю право других поступать так, как среди них принято, понимаю их традиции, их культуру и т. п.
Позвольте и я вставлю свои 5коп.!Аутентичность автомобиля-весьма спорный вопрос.Любая покраска-это уже нарушение аутентичности!Никто не станет красить машину МЛ-ом.Поставить латку на кузов,-это нарушение!Металл-то не тот!Шайбу потерял-пролетел!Границы эти-то же,что отличие эротики от порно-нечетко,размыто.Боюсь,что уважаемый "олдджек"пользовался "герметиком",и шайбы новые ставил.Я много лет мечтал о ГАЗ-69,но случайно увидел мою "Победу",и-влюбился-не побоюсь этого слова!Однако это не мешает мне быть реалистом---аутентичность-"мулька"а-ля "ЗАДОРОЖНЫЙ"-для богатых клиентов.В Минске около Дома Офицеров стоит танк Т-34 ,и никто не задается вопросом аутентичности его гусениц!Победа ценна не шайбами и не новыми материалами,а тем,что мы ее обсуждаем на форуме,любим и ценим.Каждый,кто взялся поставить "Победу"на колеса,вдохнуть в нее вторую(а может и третью)жизнь,-достоин уважения и похвалы!А то:"колхоз,колхоз"!
Золотые слова. Только уже мы от темы ушли немного, олдджек возмущался против слов, с которых начиналась тема:
Если музей - то держи планку
А так конечно, любая спасенная победа это большая Победа!
Нда, и вправду, попытаешься высказать одно, к десятому ответу вся суть изменится наоборот. Разве своим постом я отрицал, что восстанавливать Победу хорошо и зачетно, достойно уважения? что каждый волен выбирать для себя приемлемый путь, бюджет и способ? Или сам все время отзываюсь о всех машинах тут как о загубленных и колхозных? Нет, была показана тут в свое время зеленая М20, сорри, не помню чья - не слишком правильная, но сделана с душой(моя цитата там), а по поводу восстановления - я всегда говорю, что все от задачи. Купил машину - для чего? Кататься, пжлста. Реставрировать для души - пжлста, совместить и то и другое - будьте любезны! Сколько вон машин на форуме обсуждают - с моторами от иномарок, салонами от сам не знет никто от чего, я молчу - личное дело каждого и о вкусах не спорят. Могу высказаться по деталям и поспорить о принадлежности к конкретной модели. но вот если показывающий сам задирает планку - дескать, глядите, какая козырная тачка-ну дык на то и форум, чтобы обсуждать не как на партсобрании, а по своим собственным соображениям. И ничего тут смертельного нет, подумаешь - раскритиковали - не нравится, уходи с форума, если ждешь только восторгов и троекратного КУ. Но это глупо, такая реакция - реакция слабого, а аргументированный спор рождает истину происходящего, поставил слово "музей" - соответствуй теме, собираешь просто машину как можешь - так и пиши, НЕ СТАВЛЮ, МОЛ СВЕРХЗАДАЧ, это МОЯ машина, как хочу - так делаю - не вопрос.
Вот только моя реакция, вызвавшая бурные отклики началась после сопоставления фотографий кузовов до и после - были дворники родные - приехали волговские (трут типа лучче) пороги все равно надо было варить, а переварили как смогли, (а вопрос как правильно -на этом ругательном форуме я не слышал, а денег одинаково на эту операцию бы ушло, бюджет тут не причем) и так далее, не говоря уж про редчайшую модификацию такси - ее теперь нет. Жирным шрифтом выделенные надписи про музей -или на Дальнем Востоке и так сойдет, типа хоть какую покажи - и ладно, или придет потом вьюноша с горящимим глазами лет так через -цать и будет изучать конструкцию легендарной машины не по машине во дворе соседа, а в Музее! А мы потом удивляемся рождению легенд о полностью луженых кузовах или спорим по оставшимся экземплярам какие были фонарики. Эдак и в книгу можно про историю техники писать все что знаешь или где то когда то слышал, правильно или неправильно - не важно, главное в тираж вовремя сдать и галочку поставить, а что там через много лет прочитают - не мое дело. Сейчас мы почему то в Рижсий мотормузей идем при восстановлении инвалидки или Мерса - потому что знаем, там максимально правильно люди делают, стараются для истории, лажу не делают, только вынужденно, когда ну совсем выходе нет. В музеях, даже маленьких и бедных (например в Эспоо, в Финляндии стены кое где картоном латали - лишь коллекция пополнялась и реставрировалась)чертежи ищут, заготовки точат, что это просто так, извращение такое? Вон ув. товарищ СМВ у нас - весь крепежик заново (родной, и в т.ч. шайбы) гальванизировал как было - потом сможет с гордостью показывать КАК БЫЛО, а не как смоглось, или ув. Рыбак тоже заморачивается на оригинал - у каждого свой путь, но МУЗЕЙ - отдельная тема, вот как хотите, тут только правильно или рядом со зданием на парковке. ЧИСТО МОЕ ИМХО, Без обид, ничего личного. 8)
Вот только моя реакция, вызвавшая бурные отклики началась после сопоставления фотографий кузовов до и после - были дворники родные - приехали волговские (трут типа лучче) пороги все равно надо было варить, а переварили как смогли, (а вопрос как правильно -на этом ругательном форуме я не слышал, а денег одинаково на эту операцию бы ушло, бюджет тут не причем) и так далее, не говоря уж про редчайшую модификацию такси - ее теперь нет. Жирным шрифтом выделенные надписи про музей -или на Дальнем Востоке и так сойдет, типа хоть какую покажи - и ладно, или придет потом вьюноша с горящимим глазами лет так через -цать и будет изучать конструкцию легендарной машины не по машине во дворе соседа, а в Музее! А мы потом удивляемся рождению легенд о полностью луженых кузовах или спорим по оставшимся экземплярам какие были фонарики. Эдак и в книгу можно про историю техники писать все что знаешь или где то когда то слышал, правильно или неправильно - не важно, главное в тираж вовремя сдать и галочку поставить, а что там через много лет прочитают - не мое дело. Сейчас мы почему то в Рижсий мотормузей идем при восстановлении инвалидки или Мерса - потому что знаем, там максимально правильно люди делают, стараются для истории, лажу не делают, только вынужденно, когда ну совсем выходе нет. В музеях, даже маленьких и бедных (например в Эспоо, в Финляндии стены кое где картоном латали - лишь коллекция пополнялась и реставрировалась)чертежи ищут, заготовки точат, что это просто так, извращение такое? Вон ув. товарищ СМВ у нас - весь крепежик заново (родной, и в т.ч. шайбы) гальванизировал как было - потом сможет с гордостью показывать КАК БЫЛО, а не как смоглось, или ув. Рыбак тоже заморачивается на оригинал - у каждого свой путь, но МУЗЕЙ - отдельная тема, вот как хотите, тут только правильно или рядом со зданием на парковке. ЧИСТО МОЕ ИМХО, Без обид, ничего личного. 8)
В общем-согласен!Меня только подбросило от безапеляционного слова"колхоз"-как-то грубовато,что-ли...
Держаться конечно Евгений не надо,он доказался давно на форуме и все знают ,что он в принципе прав.В связи с реальной жизни высказани и другие мнения,поетому я сказал ,что спорит не надо.
У Красинца тоже статус музея а толку? Так что в Хабаровске судьба автомобиля более перспективна хоть не умрёт на свалке
"Держись,Евгений"-это заклинание?Никакого спора не было!Как в любом сообществе есть "непререкаемые" и есть обсуждаемые.А есть "из большинства",которые своего мнения не имеют,просто кликушествуют,-"Держись,Евгений!"
Друзья, прошу прощения!олдджек сказал(а):
Это у меня брат очень умная личность и шутки у него такие же. Короче, разъяснительную работу я провёл успешно. Только причём тут стиляги, брат до сих пор не может объяснить. Так что, не обращайте внимания. Хрен он теперь у меня получит доступ к компьютеру!За слова одобрения и за критику в адрес М-20, большое спасибо! сейчас работа по машине приостановлена.
сейчас работа по машине приостановлена.