Поехали сегодня в Санкт - Петербург для участия в Олдтаймер галлерее .
ПОБЕДА , ГАЗ 69 и ЗАЗик . Выборг
- Автор темы СЭМ
- Дата начала
Хорошо отъехали всего километров 10 . Победа вернулась в гараж , нашел заглушку новую приготовленную впрок . На дороге поставили заглушку , залили воду и поехали дальше .
Шунт, на сколько я помню из школьной физики - сопротивление, значит ток снимается с якоря, а шунтом регулируется сила этого тока. Мне кажется, что всё-таки проблема в реле-регуляторе.
Это же генератор постоянного тока. Он самовозбуждающийся вроде.
Я бы снял крышку коллектора(стяжную ленту) посмотрел бы на его чистоту, ну и контрольным реле(т.е рабочим) проверил бы.
Я бы снял крышку коллектора(стяжную ленту) посмотрел бы на его чистоту, ну и контрольным реле(т.е рабочим) проверил бы.
Там же в книжке написано, что нужно соединить две клеммы и генератор будет крутится как электродвигатель. Лень искать, но я так проверял генератор от ГАЗ-21.
Обмотка ротора генератора питается через щетки, напряжение задает реле регулятор. Если он крякнул, то прямо к клеммам Б и Я подсоединяется лампочка 15 ватт и генератор хоть и в не в полную силу, но заряжает аккумулятор, Лампочка при этом горит в пол накала примерно. Можно без проблем доехать до дома вечером например, а на следующий день за новым регулятором.
Возможно зависла щетка генератора, нередко бывает .
Было перепробовано 4 шт реле в разном состоянии . И новое и проверенное и неизвестное . И наконец снял реле с газ 69 и поставил на победу . Зарядки нет !!! Другое вернул на газ 69 , там всё в порядке и с другим реле . Вопросов всё больше и больше .
