Отличие коллекторов М20 и УАЗ-450

[Mankus]

Давно хотел выложить фотки и всё не собирусь.
Внезапно орбнаружит что мой коллектор который я считал обычным, на самом деле не такой уж и обычный, по всей видимости от УАЗ-450, с мотора на 88.
Какпишут в книжках с "увеличенным подкарбюраторным пространством", отверстие под карбюратор так же немного больше.

 

[-=bolt=-]

Re: Отличие коллекторов М20 и УАЗ-452

Артем, на фото с рефленкой М20? или наоборот?

 

[Mankus]

Re: Отличие коллекторов М20 и УАЗ-452

наоборот.

 

[Tuv]

Re: Отличие коллекторов М20 и УАЗ-452

Коллектор УАЗ-450. На УАЗ-452 стоял уже УМЗ-451, идентичный всем известному мотору ГАЗ-21.

 

[Mankus]

Исправил.

 

[Andrey1992]

О, у меня на машине точно с рефленым дном стоял, я еще удивлялся, зачем они его под вафлю сделали))

 

[Mankus]

О, у меня на машине точно с рефленым дном стоял, я еще удивлялся, зачем они его под вафлю сделали))

Вафля - крутое название для тюнинг-коллектора на победу )

 

[-=bolt=-]

у меня на моторе тоже с рефленкой стоит коллетор.
у него еще нет отливки до крепления теплового экрана.


и УАЗ 450




а это на моем моторе


А какие внешние признаки мотора с поршнями на 88, как не снимая ГБЦ еще можно отличить такой мотор от штатного М20?
гдето была тема про эти моторы - несмог найти, ткните ссылкой.

 

[Кирилл]

У меня на движке написано "21-", не "20-". На коллекторе пипки этой круглой нет.

 

[-=bolt=-]

хм... надо посмотреть. Хотя коллектор можно же поставить от 450 и на обычный М20.

 

[petru4o]

У меня на движке написано "21-", не "20-". На коллекторе пипки этой круглой нет.

ранний 21й мотор))))

 

[Mankus]

Тот победовский коллектор что в первом посте, не "вафля" родной победовский с гирькой всё как положено, там тоже пипки нет. Насколько я понял эти экраны были не на всех сериях или по крайней мере не на всех победах.

 

[Andrey1992]

У меня на "вафельном" тоже нет пипки. Коллектры с отверстием под карб на 35 и без пипки - вероятно запчастевые на ГАЗ-69 под К124Д. У него не так выступает на коллектором поплавковая камера. Но это только предположение.

 

[-=bolt=-]

посмотрел внимательно на свой блок - отливка номера на борту как на обычном М20, а вот передняя плита, как у Андрея на 21Б с дополнительным отверстием.

вот теперь совсем запутался что к чему.
Подскажите, ГБЦ у двигателя с поршнями на 88 чем отличается от обычной?

 

[Mankus]

Смотря какой мотор
УАЗовские версии были с овеличенной камерой сжатия чтоб степень сжатия оставалась 6,2 у волгомоторов вроде тоже камера чуть больше чтоб степень сжатия была около 7.

 

[pobedovod]

У меня на Победе стоит коллектор от УАЗ 450,поставил при переборке двигателя.На всех колекторах,по крайней мере увиденные мною,присуствует маркировка 21Б.

Подскажите, ГБЦ у двигателя с поршнями на 88 чем отличается от обычной?

Головка блока своя, с увеличенным объемом камер сгорания,от обычной есть
разница в толщине 1 мм.

 

[Mankus]

У меня на Победе стоит коллектор от УАЗ 450,поставил при переборке двигателя.На всех колекторах,по крайней мере увиденные мною,присуствует маркировка 21Б.

Подскажите, ГБЦ у двигателя с поршнями на 88 чем отличается от обычной?

Головка блока своя, с увеличенным объемом камер сгорания,от обычной есть
разница в толщине 1 мм.

А можно сфоткать подкарбюратное пространство этого коллектора, там вафля?

 

[pobedovod]

Вафля или нет не помню,последный раз снимал карбюратор 10-11 лет назад.Посмотрю в закромах в гараже,возможно обнаружится еще один 21Б.Но в гараже буду через неделю.

 

[-=bolt=-]

сегодня сфокал свой коллектор, отливки "21Б" у меня нет. Ф отверстия по карбюратором примерно 38мм.

а какая у ГБЦ на 88 должна быть высота в мм? Или у Обычной ГБЦ от М20?

 

[pobedovod]

а какая у ГБЦ на 88 должна быть высота в мм? Или у Обычной ГБЦ от М20?

Высота ГБЦ М20-48 мм
ГБЦ 450-49мм