gazovod
Пользователь
Лазить такая эмка должна очень неплохо. Про 6173 Александр Бучин очень хорошо отзывался.
То есть, челябинская машина - новодел?остатки единственной известной родной
100% новодел, причем не самого лучшего качества... Молодцы, что так сделали, но есть гораздо лучшие НОВОДЕЛЫ! Люди приезжали, обмеряли остатки настоящей кабины что бы сделать наиболее правильно. Когда-нибудь и у мастерской Евгения Владимировича руки дойдут до этой машины!То есть, челябинская машина - новодел?
У каждого свои возможности! Одно дело человек сам, своими руками делает для себя старую машину. Другое дело если замахивается на изготовление реплики. Такую машину в одиночку в гараже не сделаешь, это уже работа для МАСТЕРСКОЙ! И бюджет будет на порядок выше! Соответственно и оценка результата другая. Особенно, если машину на продажу выставляют.В интернете было много фото этих машин, и да, совсем не идеал, но люди старались и работ произведено было очень много. Кто-то по вечерам пиво пьет, а кто то что-то мастерит. Моя победа тоже далеко не идеал.
В чертеже два варианта, окрасить или полировать!Интересные фото.
По чертежу ободок окрасить.
Да и птичка улетела.
Но уже не первое фото с хром ободком.
Переходная .Это ранняя машина! Видимо на первых птички были американские и на запаску не ставились! И ободки могли быть из нержавейки или хромироваться, а потом завод упросил себе жизнь и стал красить. На этой машине дверные обивки и покрой сидений ранние, потом стали другие!
Помню где-то спор был про этот ободок.В чертеже два варианта, окрасить или полировать!
Есть сохранившиеся машины с блестящим ободком и на архивных фото много машин с блестящим! Не вижу оснований для спора!Помню где-то спор был про этот ободок.
Мол их только красили.
Теперь этот вопрос закрыт.