О тяжести жизни автолюбителей

[Холоднов]

Находясь в острой стадии "Волги головного мозга" на волне покупки своей первой 24ки однажды я поехал покупать с рук очередной карбюратор К-126Г. Хозяин карбюратора, когда я поведал ему как это здорово и круто владеть Волгой (именно владеть, ведь "владеть и "ездить" это два совершенно разных состояния, а между ними пропасть) посмотрел на меня как на умственно отсталого и сказал: "У меня то же была Волга, я ее разобрал и сдал в металл, поскольку загребся ее без конца чинить. А потом я купил себе тойоту за 30к и теперь только езжу и даже под капот не заглядываю".
Поняв, что фанатом Тойоты после этого я все равно не стал, он пошел куда-то в квартиру и принес мне цветную книжку "руководство по ремонту ГАЗ-24". Эта книжка была мне торжественно презентована со словами: "Держи хотя бы вот эту камасутру, с ней по крайней мере не заблудишься".
Это было уже больше 10 лет назад. И сейчас, я в целом, со словами этого мужика согласен. Между Волгой за 15к и Тойотой за 30к такая же пропасть, как между понятиями "владеть" и "ездить". Но машину с рулем из бардачка я все равно не куплю. Это уже вопрос религии.
Вот такая вот забавная история.

Они есть и леворульные...если что

 

[FIDEL]

Находясь в острой стадии "Волги головного мозга" на волне покупки своей первой 24ки однажды я поехал покупать с рук очередной карбюратор К-126Г. Хозяин карбюратора, когда я поведал ему как это здорово и круто владеть Волгой (именно владеть, ведь "владеть и "ездить" это два совершенно разных состояния, а между ними пропасть) посмотрел на меня как на умственно отсталого и сказал: "У меня то же была Волга, я ее разобрал и сдал в металл, поскольку загребся ее без конца чинить. А потом я купил себе тойоту за 30к и теперь только езжу и даже под капот не заглядываю".
Поняв, что фанатом Тойоты после этого я все равно не стал, он пошел куда-то в квартиру и принес мне цветную книжку "руководство по ремонту ГАЗ-24". Эта книжка была мне торжественно презентована со словами: "Держи хотя бы вот эту камасутру, с ней по крайней мере не заблудишься".
Это было уже больше 10 лет назад. И сейчас, я в целом, со словами этого мужика согласен. Между Волгой за 15к и Тойотой за 30к такая же пропасть, как между понятиями "владеть" и "ездить". Но машину с рулем из бардачка я все равно не куплю. Это уже вопрос религии.
Вот такая вот забавная история.

А вы попробуйте.
Можно иметь разноообразие, не только кирогазы. Я кстати к этому тоже не сразу пришел.
И да, чистокровный японец, классический стоит реальных денег, но его юзать на каждый день не айс. Для каждоднева можно пороще)

 

[ash-oldgaz]

А вы попробуйте.
Можно иметь разноообразие, не только кирогазы. Я кстати к этому тоже не сразу пришел.
И да, чистокровный японец, классический стоит реальных денег, но его юзать на каждый день не айс. Для каждоднева можно пороще)

У нас все упирается в возможность нормального хранения! Бросить хорошую машину во дворе - не самый лучший вариант. Гаражей и паркингов за вменяемые деньги все меньше, хранить несколько машин на даче - нужно построить большой гараж, не все родные и соседи будут от этого в восторге!

 

[Krest]

Бросить хорошую машину во дворе - не самый лучший вариант.

Наоборот. Ставить нормальную машину во дворе это нормально. Вся прелесть новых автомобилей для небогатых людей - в отсутствии головняков. Приобретая новую машину из разряда кредитопомоек, человек покупает не какой-то там комфорт или удовольствие от вождения. Он покупает отсутствие проблем в течении гарантийного срока. И заодно - собственную незаметность в потоке таких же автомобилей. И на стоянке, полной его близнецов.

 

[ash-oldgaz]

Игорь, в густонаселенных районах поставить машину во дворе уже тоже проблема! Так что утром выйти и увидеть, что кто-то тебе ее поцарапал, раздавил пластиковый бампер или вообще собрал штук пять стоящих впритык машин - дело вполне житейское! Конечно, страховка, все дела! НО - это твои нервы и ВРЕМЯ! Ну и цена машины после любого кузовного ремонта падает, а ремонт попадает в историю машины!
Даже в Лобне мои коллеги по работе пересели на ОТ из-за проблем с парковкой, если машину удачно у дома поставили... Едут на автобусе или идут пешочком, когда погода хорошая.

 

[ИВАН]

итого отлично выходит:

во дворе места нет.
но те же бездарные помойки по дизайну вокруг и в потоке - безликая однородная гуано масса...
едешь в загоне из глукхих заборов по бесконечным запутаннейшим развязкам в никуда, из мрачно-серых , без деревьев, с одинаковым и безликим кварталами районов ебеней, застроенных мегаэтажными ящиками-человейниками без доли вкуса и эстетики или с фасадами-помойками из кислотных цветов - вызывающих рвотные позывы сознания от неуместной и немеренной яркости, пестроты и несочетаемости цветов, в областные ебеня или на другой конец этого собяноаула при постоянном ремонте и перекрытии трассы из-за сноса исторического наследия или строительства очередных бездарных , мегахреновых и уже морально и физически устаревших еще на стадии концепции убанистических кварталов рЭновацЫи.

если понравилось - продолжайте так же существовать

 

[ash-oldgaz]

Иван! Самое ужасное, что многим это действительно НРАВИТСЯ! Человек родился и вырос в "маленьком пыльном городе, где балов не давали" и всю жизнь мечтал о жизни в СТОЛИЦЕ! А тут еще 30 лет по телеку показывают про легкую жизнь, где днем в офисе только козни друг другу строят вместо работы, а вечером по клубам и барам развлекаются! Человек осуществляет свою мечту - приезжает в СТОЛИЦУ, а тут такая же ОБЫЧНАЯ жизнь - РАЗОЧАРОВАНИЕ! А так хоть можно на фоне Москва-сити сфоткаться, снять коморку-студию на высоком этаже человейника, по нескольку часов в день толкаться в метро! РОМАНТИКА МЕГАПОЛИСА! Город за эти 30 лет вырос с 5 до 20 миллионов при естественной убыли коренного населения (чаще всего один ребенок в семье), то есть основное население - как раз вот такие приезжие, а то еще и приезжие из азиатских стран. Рост любого города происходит за счет приезжих - это НОРМАЛЬНО! Только когда приезжих 10-20 процентов, город сохраняет свои традиции и лицо, а когда 80 процентов, то принимает лицо приезжих... Мы хотим сохранить Москву, в которой выросли, они хотят построить СТОЛИЦУ - город своей мечты. Единственное спасение - перенос столицы в другой город. Желающие жить в столице хлынут туда, туда же уйдут и денежные потоки. А нам останется огромный опустевший город с уничтоженной промышленностью и непосильно развитой инфраструктурой, которая начнет разрушаться... Будет город-призрак типа Детройта.

 

[maxx1969]

Единственное спасение - перенос столицы в другой город.(С)

Андрей... не будет этого. Столицу в Томск не перенесут!)))

 

[Алекс]

Андрей, в нашем возрасте нельзя все так близко к сердцу принимать) Опасно для здоровья... Надо учиться радоваться маленьким мелочам в жизни - к примеру, увидел красивый закат или букашку какую и радуешься.

 

[Алекс]

Я к тому, что замещать негатив надо, его и так много в нашей жизни. Надо с Николай Иваныча пример брать - вот розы красивые, луна.. ( эх хорошо на даче) Луну то никто не заберет.

 

[ash-oldgaz]

Андрей, в нашем возрасте нельзя все так близко к сердцу принимать) Опасно для здоровья... Надо учиться радоваться маленьким мелочам в жизни - к примеру, увидел красивый закат или букашку какую и радуешься.

"Да радуюсь я, радуюсь" (из "Кин-Дза-Дзы").
Я - законопослушный гражданин, как минимум лояльный к государству и его политике! Но почему, когда действия отдельных чиновников идут в разрез со словами президента и напрямую касаются меня, сильно осложняя мне жизнь, я не могу высказывать свое неудовольствие? Такие действия подрывают доверие к власти в целом! Не только у меня, но и у большого пласта людей!
Я всю свою сознательную жизнь собираю, восстанавливаю отечественные старые машины - сохраняю и, по мере своих сил, популяризирую историю нашего государства! Трачу на это свое время и средства! Я считаю, что моя деятельность полезна для государства! Сейчас она вполне совпадает с трендом (не нравится мне это импортное слово, ТРЭНД) на патриотизм! Но в то же время местные власти всячески портят нам жизнь... Основное - сносят гаражи. Соглашусь, что многим владельцам, наследникам, гаражи особо и не нужны, кто-то использует гаражи не по назначению, используя их под коммерческие склады и автосервисы, отбивая часть бизнеса у кого-то. Но ведь нашу проблему ЛЕГКО РЕШИТЬ! Я не претендую на гараж около дома... Таких как я, любителей старых машин, довольно много. Почему нельзя для нас создать, или отдать нам имеющийся ГСК? Собрать всех с одним диагнозом под одной крышей! Нащу деятельность легко контролировать в таком ГСК, случайных людей и криминала не должно быть! Обязать участвовать в городских мероприятиях. Наверняка и тут будут подводные камни - высокие отношения между отдельными "коллегами", таковы, что кто-то от личной неприязни аж кушать не может... Но это уже частности! Думаю, что все, по крайней мере я, дома готов буду портрет повесить того, кто решит мою основную проблему - проблему хранения моих любимых машин!

 

[Krest]

И почему все эти тонко чувствующие люди до сих пор живут в Москве? Предполагаю, что преимущества жизни здесь перевешивают весь тот плач Ярославны, который они тут устроили.

 

[ash-oldgaz]

Ну хотя бы по тому, что родились и выросли тут... Сколько людей живет там, где родились, хотя многие уехали туда, где жить лучше!
Вот вчера посетил могилки моих родителей и дедушек с бабушками.
Собственно говоря до недавних пор преимущества жизни тут действительно были! А сейчас многие, кто легче на подъем, уже уехали! Полагаю, что когда здесь станет совсем хреново, приехавшие уедут за лучшей жизнью, а я, как тот Шарик из анекдота, останусь подыхать тут...