Re: приобёл компрессорик
))))
))))ну к пневмоинструменту вроде идут стандартные шланги.барабашка сказал(а):
"НАШИ САМОДЕЛКИ"
- Автор темы petru4o
- Дата начала
Re: приобёл компрессорик))))
так с перекурами совсем скуриться можно,на сигаретах разоришся.разъемы на инструменте стандартные,а вот шлангов много разных.
))))так с перекурами совсем скуриться можно,на сигаретах разоришся
.разъемы на инструменте стандартные,а вот шлангов много разных.
Re: приобёл компрессорик))))
немного нн так выразился насчет стандартности шлангов,они выпускаются по стандартам.главное не ошибиться с выбором шланган,ну и других элементов пневмосети,например разъемы,краники,да и всякие тройники и крестовины тоже оказывают влияние
))))немного нн так выразился насчет стандартности шлангов,они выпускаются по стандартам.главное не ошибиться с выбором шланган,ну и других элементов пневмосети,например разъемы,краники,да и всякие тройники и крестовины тоже оказывают влияние
Re: приобёл компрессорик))))
))))скунсом не пахнет?или уже вычищен баллон был...petru4o сказал(а):Mankus сказал(а):
балон пропановский
АргоНавт
Пользователь
Re: приобёл компрессорик))))
У меня был почти такой компрессор . система охлаждения и смазки примерно тоже так делал . кроме:солдатика : Зиловского ещё аварийный клапан сброса давления ставил . интересно какой электро- двигатель стоит с таким передаточным отношением шкивов. у меня был 2.6 кв 380 v но от одной фазы с кондёрами при запуске за шкив руками помогал раскручивать .
))))У меня был почти такой компрессор . система охлаждения и смазки примерно тоже так делал . кроме:солдатика : Зиловского ещё аварийный клапан сброса давления ставил . интересно какой электро- двигатель стоит с таким передаточным отношением шкивов. у меня был 2.6 кв 380 v но от одной фазы с кондёрами при запуске за шкив руками помогал раскручивать .
Re: приобёл компрессорик))))
Собрал я в свое время в гараже из подручных средств вот такой вот компрессор.
За основу взял два компрессора от Зил-130+два мотора.
Причем соединил их независимо,при отказе одного компрессора второй будет качать как не в чем не бывало.Да и можно один выключить когда не нужна большая производительность.
Для привода использовал два эл/двигателя 1,2 КВ 1500 об/мин и 4.КВ 1500 об/мин.
))))Собрал я в свое время в гараже из подручных средств вот такой вот компрессор.
За основу взял два компрессора от Зил-130+два мотора.
Причем соединил их независимо,при отказе одного компрессора второй будет качать как не в чем не бывало.Да и можно один выключить когда не нужна большая производительность.
Для привода использовал два эл/двигателя 1,2 КВ 1500 об/мин и 4.КВ 1500 об/мин.
Re: приобёл компрессорик))))
Далее использовал стандартный РДВ и Алкаш от Камаза,с них трубки идут на два ресивера,один от Камаза другой от Зил-130,суммарный объем 40 литров.
Научился бороться с утечками,в результате воздух держится по недели,время накачивания ресиверов до срабатывания РДВ 1 минута 40 секунд,специально засекал по секундомеру.
))))Далее использовал стандартный РДВ и Алкаш от Камаза,с них трубки идут на два ресивера,один от Камаза другой от Зил-130,суммарный объем 40 литров.
Научился бороться с утечками,в результате воздух держится по недели,время накачивания ресиверов до срабатывания РДВ 1 минута 40 секунд,специально засекал по секундомеру.
Re: приобёл компрессорик))))
В качестве системы охлаждения использовал переделанной водяной насос от Ваз-2101+радиатор печки от Москвич 2140 для охлаждения.
))))В качестве системы охлаждения использовал переделанной водяной насос от Ваз-2101+радиатор печки от Москвич 2140 для охлаждения.
Re: приобёл компрессорик))))
Со смазкой я очень много мудрил,пробовал использовать насос от Гур Зил-130,от Мерседеса 124,даже пытался приспособить от Камаз самосвала НШ-32Л.
Но слишком велико развиваемое ими давление,рвет шланги на ура :?
Здесь нужно что то такое что развивает небольшое давление НШ-10 итд.Хотел попробовать использовать маслонасос от Ваз-2101,но там слишком много переделок+сварка по аргону,от Газ-53 вроде поменьше переделок но опять же нигде его не могу найти,а покупать "жаба душит".
Как я понимаю масло под давление подается к задней крышке коленвала а потом уже самотеком через отверстие в нижней плите стекает опять в насос.
Так вот у меня масло подается в компрессор и заполняет весь картер за 1-2 секунды,а вот назад стекать не особо хочет,в результате насос качает,а маслу деваться некуда(предохранительный клапан не срабатывает на насосе так как отрегулирован на значительно большее давление) и начинает сразу рвать шланги.
))))Со смазкой я очень много мудрил,пробовал использовать насос от Гур Зил-130,от Мерседеса 124,даже пытался приспособить от Камаз самосвала НШ-32Л.
Но слишком велико развиваемое ими давление,рвет шланги на ура :?
Здесь нужно что то такое что развивает небольшое давление НШ-10 итд.Хотел попробовать использовать маслонасос от Ваз-2101,но там слишком много переделок+сварка по аргону,от Газ-53 вроде поменьше переделок но опять же нигде его не могу найти,а покупать "жаба душит".
Как я понимаю масло под давление подается к задней крышке коленвала а потом уже самотеком через отверстие в нижней плите стекает опять в насос.
Так вот у меня масло подается в компрессор и заполняет весь картер за 1-2 секунды,а вот назад стекать не особо хочет,в результате насос качает,а маслу деваться некуда(предохранительный клапан не срабатывает на насосе так как отрегулирован на значительно большее давление) и начинает сразу рвать шланги.
Re: приобёл компрессорик))))
В свое время даже мудрил,что бы использовать в качестве насоса,обычный бензонасос от Ваз-2101.
Ну а это видео работы бензонасоса от Ваз-2101 в качестве перекачки масла.
http://youtu.be/UnuXBgjI2KM
))))В свое время даже мудрил,что бы использовать в качестве насоса,обычный бензонасос от Ваз-2101.
Ну а это видео работы бензонасоса от Ваз-2101 в качестве перекачки масла.
http://youtu.be/UnuXBgjI2KM
Re: приобёл компрессорик))))
Нашел в интернете вот такое изящное решение системы смазки компрессора,используется масляный насос с мотоцикла Урал.
Жаль что нет подходящих материалов+сварка.
))))Нашел в интернете вот такое изящное решение системы смазки компрессора,используется масляный насос с мотоцикла Урал.
Жаль что нет подходящих материалов+сварка.
Re: приобёл компрессорик))))
Хотя если посудить то проще уже наверное купить заводской компрессор,те более есть недорогие предложения.
))))Это так,от нечего делать в гараже,собирал для души потихоньку+почти все халявные детали.АНДРЕЙ 111 сказал(а):серьезная конструкция....молодец.
Хотя если посудить то проще уже наверное купить заводской компрессор,те более есть недорогие предложения.
Re: приобёл компрессорик))))
))))когда сам делаеш все таки более надежный компресор получаеться, чем покупать дешовый китайский на пару месяцев. и звук у вашего более душевный чем у китайских трещеток.Михаил12w сказал(а):Это так,от нечего делать в гараже,собирал для души потихоньку+почти все халявные детали.АНДРЕЙ 111 сказал(а):серьезная конструкция....молодец.
Хотя если посудить то проще уже наверное купить заводской компрессор,те более есть недорогие предложения.
Re: приобёл компрессорик))))
да уж,неслабая конструкция,но размашистая,проще было бы одним мотором оба компрессора крутить,гуровский насос надо было подсоединить через медную трубку,или стальную,либо взять шланг зиловский.или же просверлить дырочку для сброса излишков масла.а из картера масло отводить за счет прорыва воздуха в карьер.
))))да уж,неслабая конструкция,но размашистая,проще было бы одним мотором оба компрессора крутить,гуровский насос надо было подсоединить через медную трубку,или стальную,либо взять шланг зиловский.или же просверлить дырочку для сброса излишков масла.а из картера масло отводить за счет прорыва воздуха в карьер.
Re: приобёл компрессорик))))
Насчет "убитости" то компрессоры от Зил-130 убиваются на раз,особенно когда нет полноценной смазки.
Поршень.
Коленчатый вал.
Вкладыши,эти что на фото почти совсем новые,просто поставил на старый коленвал.
Цилиндры.
Для наглядности поставил компрессионное кольцо и протолкнул на 10 см вниз,как пишут по книгам.
))))Это я просто экспериментировал с одним из совсем убитых компрессоров Зил-130.АНДРЕЙ 111 сказал(а):и звук у вашего более душевный чем у китайских трещеток.
Насчет "убитости" то компрессоры от Зил-130 убиваются на раз,особенно когда нет полноценной смазки.
Поршень.
Коленчатый вал.
Вкладыши,эти что на фото почти совсем новые,просто поставил на старый коленвал.
Цилиндры.
Для наглядности поставил компрессионное кольцо и протолкнул на 10 см вниз,как пишут по книгам.
Re: приобёл компрессорик))))
"Спецключ" для отворачивания пробок на головке цилиндров компрессора
А попросту обрезанная автогеном задняя часть ключа балонника от Газ-53.
))))"Спецключ" для отворачивания пробок на головке цилиндров компрессора
А попросту обрезанная автогеном задняя часть ключа балонника от Газ-53.
Re: приобёл компрессорик))))
я давно такой делал мотор и станина от стиралки эврика компресор от зила смазка самотеком была...но пользавался мало им в основном для покраски моделей самолетов...
))))я давно такой делал мотор и станина от стиралки эврика компресор от зила смазка самотеком была...но пользавался мало им в основном для покраски моделей самолетов...