Ой не, это не мои, это из кустов прибежали два щенка, местных, я им скормил банку тушенки. Они, конечно, после этого захотели стать нашими, но дома и так два кота)
Моя Победа, 1956
- Автор темы mmatveyshin
- Дата начала
Вообще в целом не могу сказать, что постоянно приходится что-то делать, но пробег за 200к дает о себе знать. Ходовку всю поменял, сцепление тоже (кончился гидровыжимной, из-за него пришлось менять все целиком, раз уж залезли), ну ремни я не считаю, расходник. В целом сарай очень нравится, большую часть работ можно сделать самому (по сути - все, просто инструмента не хватает пока, типа пресса например). В общем-то этот Ларгус очень сильно помог поставить на ход и привести в порядок Победу, без него не знаю как бы я все сделал. Ну и в отпуска возит далеко, и привозит обратно)
Да никак не определишь подлинность, лотерея. Но вот это я бы не стал точно ставить. Рыночная цена такого подшипника (произведенного на заводе в соответствии и тд и тп) около трешки, я переплатил за срочность и за "боксовую" версию (гайка ступицы, шайба, крепление датчика абс и стопорное кольцо). Если цена изделия сильно отличается от среднерыночной, это повод для сомнения
С часами какая-то ерунда началась. Они вместо "тынг" на подзаводе начинают делать "тыг-тыг-тыг-тыг" и срабатывает предохранитель...
Контакты чистить. С начала "микронкой", т.е. самой меленькой наждачкой на бумаге и в один слой. Одну минутку. Наждачку переворачиваете... Затем подполировать х.бешкой. Здесь нужно подольше. И не нужно прилагать усилие. Не нужно сдавливать контакты пальцами для ускорения процесса. всё дело во времени и терпении. Ну, в общем, как всегда с Нашими Любимыми Автомобилями. Скорость нужна при перемещении "нулёвки" или "микронки" и тряпочки в лево - в право, в лево - в право... Контакты протереть ацетоном или чистым спиртом. Чем тоньше полировочные материалы- тем лучше для сохранности пластинок к которым прикреплены контакты.
Да было-то все в порядке, началось это после трехнедельного простоя, пока был в отпуске. Вряд ли пружина убежала
У меня тоже на сотке оба передних загудели, один аж развалился почти. Немножко затянул.