мимо проезжал

[pobedovod]

Нормальные заводские бампера. Это последняя серийная модель Trabant 1.1. Оснащен четырехтактным двигателем, выпуск с мая 1990 года по 30 апреля 1991.

 

[Паппаруда]

Как по мне, так ему эти бампера как корове седло.а вот четырёхтактный мотор это гуд.

 

[Century XXI]

 

[Холоднов]

Посмотреть вложение 232630
Посмотреть вложение 232631
Посмотреть вложение 232632

Бампера какие мощные

 

[Krest]

Бампера какие мощные

Машина для США. Там далеко отстоящие от кузова бампера считаются полезными для сохранения жизни пешехода во время ДТП. Поэтому иностранные (европейские, японские) машины, продающиеся в Америке, имели не такие бампера, как у себя на родине.

UPD: Иногда в результате получалось нечто совсем странное (фото из Википедии):

 

[JW4]

Машина для США.

Да, тоже так подумал. BMW в 80-х, на экспорт в северную Америку, тоже имели большие бампера по сравнению с европейскими.

 

[СЭМ]

Даже у нашего ваз 2106 , на экспорт в Канаду большие бампера ставили .

 

[Damon777]

для сохранения жизни пешехода во время ДТП

А это разве не "пятимильные бамперы"? Для минимизации повреждений при мелких авариях на маленькой скорости.

 

[Krest]

А это разве не "пятимильные бамперы"?

Да, о них и речь.

 

[pobedovod]

Паппаруда сказал(а):
Как по мне, так ему эти бампера как корове седло...........

В автомобильной промышленности всегда существовали определенные тенденции, в Цвиккау с этими бамперами даже опоздали. Эра пластиковых бамперов наступила гораздо раньше. Пионеры в США 1968 г. (Pontiac GTO), в Европе 1972 г. (Рено5), и уже в восьмидесятые годы массово всеми производителями.

 

[Century XXI]

А вот фото ближе к теме.

Посмотреть вложение 232590

Тот же Трабант, вид сзади)))

 

[Паппаруда]

На мой взгляд задний пластиковый бампер органичнее смотрится чем "массивный" передний.

 

[Михель]

Северное Бутово, возле ГИБДД

 

[Century XXI]

Мимо пролистал сайт продажи автомобилей (тапками сильно не кидайте))) и нашёл любопытный экземпляр Volvo L3314 Valp.

 

[Паппаруда]

Какой то южный вариант. Зимой даже в Швеции не айс.

 

[JW4]

Какой то южный вариант. Зимой даже в Швеции не айс.

Так он закрывается на зиму, как ЛуАЗ или УАЗ с тряпкой

 

[Паппаруда]

У меня у знакомого был ЛуАЗ, так в минус 20 он в нём в ушанке с опущенными ушами и валенках ездил, а в минус 30 в нём вообще не реально находиться.

 

[Пионер]

Зима - это когда тепло одеваются! А это даже не мотоцикл. Ещё.... А в Советской армии были Луазы с рулём посередине. Только тент и лобовое стекло из"премиального". Их разбрасывали как щебёнку с десантного самолёта не взирая на географию. С Уважением, Олег.

 

[ash-oldgaz]

В -15 с папой катались по Москве на ГАЗ-67 с "родным" тентом, то есть с открытыми боковинами. Был это 1996 год. Номеров на машине не было. Гаишники в тулупах и в валенках сочувствующе смотрели на нас и даже не останавливали! Но нам на самом деле было не так уж и холодно! Тепло от двигателя нагревало моторный щит, смешивалось с холодным воздухом и было более-менее сносно! А вот на обратном пути с нами ехали еще двое на заднем сиденье - им было действительно ооочень холодно!

 

[ИВАН]

Зима - это когда тепло одеваются! А это даже не мотоцикл. Ещё.... А в Советской армии были Луазы с рулём посередине. Только тент и лобовое стекло из"премиального". Их разбрасывали как щебёнку с десантного самолёта не взирая на географию. С Уважением, Олег.

а ещё они плавают ))