К -22 - это элементарный карбюратор, и у меня никогда не было проблем с настройкой промытого, продутого карбюратора с неизношенными осями ддроссельной заслонки. Единственное, чего я не смог добиться, — это чтобы расход моей «Победы» приблизился к расходу моей «Варшавы» (10,5 л), но там стоит К-124. На «Победе» с К-22 я добился расхода в 12 л по трассе, иначе машина перестает нормально тянуть на крутых подъемах. Его главная дозирующая система работает нормально на чуть более обогащенных смесях в средних и нагруженных режимах.