Уважаемые коллеги!
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Если вдруг каким чудом будет дешевле, возьму, не смотря на 55
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Ковры салона из резины. Набор желающих.
- Автор темы HistoriK
- Дата начала
Спасибо Historik, опередил с созданием темы, пока я вчера тормозил
.
Подписываюсь на один комплект ковров. Итого 17 комплектов уже получается.
Есть предложение. Кто отсылает свои комплекты ковриков для образца - Historik и Навотны - давайте на всех 17 желающих данные расходы по пересылке образцов по братски поделим)))
.Подписываюсь на один комплект ковров. Итого 17 комплектов уже получается.
Есть предложение. Кто отсылает свои комплекты ковриков для образца - Historik и Навотны - давайте на всех 17 желающих данные расходы по пересылке образцов по братски поделим)))
Последнее редактирование:
1955 г. устраивает, машина этого года. Есть правый передней коврик,год и состояние не помнью .Если надо - сделаю фото.
Это, конечно, хорошо, что у нас есть желающие на 17 комплектов. Дай бог, чтобы все подтвердили свое желание деньгами, когда до дела дойдет
Сейчас для начала процесса пока надо переслать 4 годных для копирования ковра (2 передних - Historic и два задних - Denis Ozerov (который пока не не подтвердил готовность)) мастеру, который в Питере.
Логично было бы Historikу выслать свои 2 ковра Оzerovу (который, как я понимаю, в Питере), а он бы уже передал полный комплект мастеру по договоренности.
У меня коврик только один (передний правый неизвестного пока года), соответственно он для комплекта не нужен. Я в данном случае выступаю в условной роли соорганизатора и некоего поручителя за исполнителя заказа.
Условия выполнения заказа и возврата исходников я цитировал выше в этой теме.
Собственно, всё Высказывайтесь
Сейчас для начала процесса пока надо переслать 4 годных для копирования ковра (2 передних - Historic и два задних - Denis Ozerov (который пока не не подтвердил готовность)) мастеру, который в Питере.
Логично было бы Historikу выслать свои 2 ковра Оzerovу (который, как я понимаю, в Питере), а он бы уже передал полный комплект мастеру по договоренности.
У меня коврик только один (передний правый неизвестного пока года), соответственно он для комплекта не нужен. Я в данном случае выступаю в условной роли соорганизатора и некоего поручителя за исполнителя заказа.
Условия выполнения заказа и возврата исходников я цитировал выше в этой теме.
Собственно, всё
Высказывайтесь
Коллеги, надеюсь, у всех есть понимание, что коврики будут с маркировкой 1955 года по цене комплекта (4 шт) примерно 15 тысяч рублей + пересыл из Питера?
Вот для меня цена 15000 кусается…
Если вдруг каким чудом будет дешевле, возьму, не смотря на 55
Дешевле вряд ли будет. Мастер говорит, что сырье на 60% подорожало за последний год.
Для данного вида изделий используется NBR (нитрильная резина) даже подорожав на 60% это будет мизер в цене. Главное что специалист берется за не большую серию и готов возиться под это с оснасткой и процессом очень трудоёмким. Брак готов на себя списывать подгоняя в размер/ стандарт норм внешнего вида. Прикладывать готов свой навык, что и ценится. 15 тр за эти изделия не жалко. 1955 год устроит вполне.
Будем говорить всем что нашли склад/клад от 1955 года)))
Будем говорить всем что нашли склад/клад от 1955 года)))
Тонкостей процесса не знаю, спорить не буду. Факт в том, что дешевле вряд ли будет.
Ди
, а в машину 1948 года хозяин авто мог приобрести и более поздние ковры, по причине износа старых, либо их отсутствия вообще)))
Дима я так по году думаю, не столь это критично. У меня машина 1957 года, коврик будет 1955, значит "дилеры в автосалоне из старых запасов допы навесили"
, а в машину 1948 года хозяин авто мог приобрести и более поздние ковры, по причине износа старых, либо их отсутствия вообще)))