-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Газ м20 Амбарная ракета
- Автор темы арг
- Дата начала
И вот где Вы раньше были( Теперь думаю правильно поставил или не очень(
[/QUOTE]
Так прошприцуйте!!! Важно, чтоб вылезало ТАМ, ГДЕ НАДО!
Oksiqen
Пользователь
- Регистрация
- 21.01.2021
- Сообщения
- 452
- Оценка реакций
- 1 103
- Возраст
- 66
Так прошприцуйте!!! Важно, чтоб вылезало ТАМ, ГДЕ НАДО!
[/QUOTE]
Все неоднократно шприцуется и все лезет где надо)))
Про корабль я слышал. Наверное даже видел. Не волнуйтесь. Он красного цвета. НАШ!!! Там есть Межгалактический КНЕХТ! Он, корабль, к нему швартовался... Космическим концом.... Несгораемым... Ага! Заглушку доставать не трудно, а не удобно. С Уважением, Олег.
Слышали про галактический межпланетный корабль, который стоит возле солнца и нас изучает?
Если заглушку нормально установить, то при разборке очень сильно она сопротивляется.
Всех с наступившим!!!
Начистил деталек подвески, отдефектовал, прогнал заново резьбы. В опорных кулака пришлось высверливать заломившиеся стяжные болты резьбовых втулок. Кулаки и опорные я взял с донорской подвески, так как на моих были разные резьбовые и сами кулаки выработаны на месте посадки подшипников ступицы. Их там предыдущие владельцы пытались накернивать, но это ерунда конечно.)
Шкворня оба перебрал.
Разобрал рулевую трапецию, очистил. Пальцы, сухари, резинки и некоторые пружины новые. Остальное отмыл, отчистил.
В кронштейне маятника заломаны все три болта. Я уже приготовился бороться с этой бедой, но погуглил и оказалось, что новый кронштейн в магазине продается за 300р))).
Ось и резьбовые маятника взял тоже новые.
Готовлюсь собирать и красить).
Начистил деталек подвески, отдефектовал, прогнал заново резьбы. В опорных кулака пришлось высверливать заломившиеся стяжные болты резьбовых втулок. Кулаки и опорные я взял с донорской подвески, так как на моих были разные резьбовые и сами кулаки выработаны на месте посадки подшипников ступицы. Их там предыдущие владельцы пытались накернивать, но это ерунда конечно.)
Шкворня оба перебрал.
Разобрал рулевую трапецию, очистил. Пальцы, сухари, резинки и некоторые пружины новые. Остальное отмыл, отчистил.
В кронштейне маятника заломаны все три болта. Я уже приготовился бороться с этой бедой, но погуглил и оказалось, что новый кронштейн в магазине продается за 300р))).
Ось и резьбовые маятника взял тоже новые.
Готовлюсь собирать и красить).
Получилось все довольно туго, маятник с умеренной нагрузкой поворачивается в руках, вроде норм.
Подразобрал навеску моторную, чтобы удобнее было вваривать распорки маятника г21 в лонжерон.
Подушки мотора мертвые соответственно и двигатель сзади бьется о моторный щит и тоннель.
А еще хочу поставить генератор на 140а и уменьшенный шкив печки,с ним прокачка лучше. Ну и электровентилятор)
Подушки мотора мертвые соответственно и двигатель сзади бьется о моторный щит и тоннель.
А еще хочу поставить генератор на 140а и уменьшенный шкив печки,с ним прокачка лучше. Ну и электровентилятор)
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 791
- Оценка реакций
- 852
На двух ручьях, с двумя ремнями, можно и 140А. Но я бы обошёлся проверенным древним на 65А, я себе ставил похожий мощный КАТЭК, кажись, так заднюю ногу с куском корпуса обломило. Ну а с одним ремнём больше 65А я бы тоже не советовал, может начать визжать после каждого пуска. Вдобавок если в машине нет лебёдки, нет ТЭНов в охлаждении, нет кучи прожекторов, то зачем ей безумный генератор, греть провода несчастной проводки после плохого пуска зимой и кипятить батарею?)))
Поэтому и прикрутил я себе потом старый древний генератор от 24-10, и оказалось, что его хватает и на мощные заморские лампы-фары, и на неслабую музыку, и на дворники, и на печку. Вот на ХХ разве что с зарядом могут вопросы быть.
Поэтому и прикрутил я себе потом старый древний генератор от 24-10, и оказалось, что его хватает и на мощные заморские лампы-фары, и на неслабую музыку, и на дворники, и на печку. Вот на ХХ разве что с зарядом могут вопросы быть.
Подумал впрок с запасом,чтобы потом поставить всякое электрическое без ограничений)
Сейчас 40а генератор стоит
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 791
- Оценка реакций
- 852
Главное, чтобы ремень не пробуксовывал, и корпус не ломало))) Не забыть дополнительный провод между батареей и генератором, новые потребители вешать только на вывод генератора, и всё должно быть вполне ОК. 65А с электровентилятором может не хватить, действительно. У нынешнего поколения генераторов отдача с более низких оборотов, они могут прокормить мощный электромотор вентилятора без участия батареи на ХХ.
Да, как вижу что-то от китайцев старт вольт- глаза дёргаются. Брака и непотребщины половина на половину.
Я бы не сказал что мотор бьёт в перегородку из-за подушек. Он бьёт потому что 402 ой мотор стоит. Замена подушек не поможет. Я на одной из своих побед это уже проходил.
Тоннель поднимать придется. У моей страшный изрезанный и коекак подварен. Я так понял коробку с мотором установили, а сверху старый тоннель коекак приложили и подварили в нескольких местах. Сверху виброизоляцию для красоты).
Я когда снизу смотрел, в целом понял, что там чтото типа того наделано).
Коробку вниз не снять, поперечина где подушка коробки приварена.