Результаты поиска

Будут делать нормальные отечественные машины - заткнутся. Калина, во всяком случае, еще, конечно, не машина, но уже явно и не ТАЗик.

Вход и выход с одной стороны у резонатора Ауди А4, выпускавшегося до 1999 г. Правда, он короче победовского глушителя.

Может, от ПАЗика подойдет?

Положим, к протестам автомобилистов (людей состоявшихся и способных за себя постоять) российская власть очень даже прислушивается - достаточно вспомнить попытки запретить правый руль, красные поворотники и историю со Щербинским.

Неужто в Москве негде стекла заказать?

В принципе "усердие всё превозмогает". :? На 21-ю Волгу буханочную коробку вроде бы имплантировали, правда с тягами придется поломать голову. Только если сохраняется родной двигатель - то главный вопрос: зачем? На четвертую передачу у него запаса мощности не хватит. :(

Кнопки сигнала вообще-то волговские.

Куплены в магазине. Думаю, просто такое "качество" резины. :(

Но у коробки первого выпуска рычаг переключения был по центру тоннеля. Здесь же он сдвинут влево - типичный газ-69. "Черепаха", похоже, тоже от него - видны заваренные окна для рычагов раздатки.

Разница между задними амортизаторами Победы и газ-69 - только в форме рычагов.

Я слыхал - вроде от КамАЗа подходят.

Барыга - не только и не столько торговец краденым, сколько (согласно словарю Ожегова) "спекулянт, перекупщик".

БСК не паленая - куплена в магазине, пахнет касторкой. Отчего же тогда манжеты разбухали? Возможно, конечно, такое качество резины.

82 - это диаметр цилиндров, куда поршни вставляются с кольцами. Последний ремонтный размер - вроде бы 84. На Ваш вопрос: подходят поршни и вкладыши от ГАЗ-52.

У меня машина долгое время не могла тронуться с места (клинило тормоза). В связи с этим дважды меняли разбухшую тарельчатую манжету ГТЦ, кромка которой перекрывала компенсационное отверстие. В итоге пришел к тому же выводу, что и газоводы с gaz69.ru: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?s=f38 ...

Заменил капавший краник, однако новый тоже капает. :( Можно этот дефект как-то устранить или снова менять до полного удовлетворения?

Понятно. Дело не в прочности, а в хрупкости. Но есть вроде и на этот случай какие-то чудо-сплавы - спецы, ау!

Новодельный пластик делают на Украине (есть спец. тема в этом форуме) и в Москве: http://forums.automotostarina.ru/index. ... 1%F2%E8%EA

Полуоси вроде ломаются от того, что разбалтываются крепления ступиц. Но даже если Вы правы - может, заказать к родному мосту полуоси попрочнее (скажем, из титана) :?:

А разве это не лечится регулярным подтягиванием гаек ступиц?