Согласен! Если внимательно посмотреть на фото, то видно, что его обрабатывали, повреждения не естественно выглядят! Предположу, что его ещё и раскрасили.
За хорошую работу не жалко деньги отдать! В середине 90-х "Волги" из такси стали массово попадать в частные руки. Разумеется за 400 тысяч километров на машинах такси петли сильно изнашивались! Ну и местный токарь наладил их восстановление. Сперва всё отлично работало, правда через год-полтора...
На верхнем фото - прокат машинок на площадке огороженной отбойником, который виден на фото сзади. Видимо от многочисленных ударов об этот отбойник и получились столь чудовищные повреждения машинок.
О! Серая канистрочка из под масла с носиком, часом не от кастроловской трансмиссионки? Лет 20 назад тоже пользовался ими для как маслёнками. Прям ностальгия взяла!
Так я предлагаю не баллончик, а банку с двухкомпонентным грунтом. Наносить его можно и кистью. А сохнет он, точнее полимеризуется, довольно быстро. На Буханку я использовал импортный ХС эпоксидник. Уж года три неокрашенный грунт держится по нашим реагентам.
Я бы отдал предпочтение двухкомпонентному эпоксидному химически стойкому грунту. Он как правило красно-коричневого цвета, разводится в ёмкости нужное количество, в нанесённом виде высыхает довольно быстро. Образует отличное защитное покрытие аутентичного вида!
Аквабластинг - не в наших...
Петли нужно ремонтировать многим, а коробок ещё валом по гаражам. Не все лезут их перебирать. Ну и осей нужно на машину больше чем валов КПП, так что партия быстрее разойдётся.
Когда-то в 90-ые я мечтал о ЗиМе. В итоге купил 21-ую и не жалею. ЗиМ красив и роскошен! Но он подразумевает наличие водителя. То есть выходящий из-за руля воспринимается не как хозяин машины, а как водитель, персональный шофёр... Но даже не это главное. За рулём ЗиМа довольно тесно, так как...
Я про 131-ые ЗиЛы и спец шасси! Ну и самосвалы у нас в ближнем подмосковье стоят вдоль шоссе с надписями "Песок", "Дрова", правда с каждым годом самосвалов всё меньше становится...
С интернета...
Студентка ВГИКа и актриса Наталья Защипина в автомобиле ГАЗ-21.
Москва, 1960 г.
Съёмка для журнала «Огонёк».
Фото: Всеволод Тарасевич, Дмитрий Ухтомский.
Отличные фото! Особенно с книгой! А на диване, похоже, чехлы!
В годе выпуска. Маркировка ЗМ шла года до 59-60-го. Если просто ездить, то скорее всего ГАЗ или ЗМЗ предпочтительнее, так как моложе, а если для души...