Результаты поиска

Когда встанут на место родные колёса - машина сразу преобразится! Особенно если и колпаки хорошие подберутся.

Периодически эвакуатор всем нам бывает нужен!У многих есть знакомые к которым можно обратится и по дружеской цене в удобное для них время перевезти машину. Когда есть выбор - это ещё лучше! :D

Медленно но ВЕРНО идёте к ПОБЕДЕ! :D Так держать!

Да, было нормально! Только в этот раз было больше народу, ну и публика разбавилась случайными людьми... От машин было нельзя отойти (уже и в том году было нечто похожее). Собственно от этого настроение ухудшилось. От большого количества неадекватных, не воспитанных и хамовитых посетителей...

Мне кажется что кто-то пытается найти национальную идею при этом всячески стремясь к деградации населения (точнее электората). Только не может быть идеи у тех, кто не способен мыслить... На нашем форуме собираются люди мыслящие и помнящие свою историю, но нас, увы, не так много... Большинству...

Ну хоть на заднем правом крыле не написали нехорошее слово :mrgreen: (вспомнил "Берегись автомобиля").

Ну по поводу ключей - я сам дурак!Давно предупреждали ключи в замке не оставлять, их часто на сувенир берут!Тем более, что не за долго до этого кто-то включал зажигание. Нужно было тогда ключи самому вытащить... Скорее всего дети. Обидно, что так же легко дети выкинут эти ключи, что бы не попало...

С Великим Праздником всех, кто ПРИЧАСТЕН к Победе!Тех, кто воевал, кто работал в тылу, тех, кто рос в эвакуации или на оккупированных территориях и на себе испытал тяготы войны! Только вот стоя в пробках и глядя на лезущие по обочине тонированные машины увешанные георгиевскими ленточками и...

Ну Урал-ЗиС явно конца 50-х годов! Такие крылья пошли с середины 50-х! Здорово!!!

Под конец надоело фотографироваться (нас с Победитом просто достали желающие сфотографироваться на фоне машин и "военных") и я стал сам фотографировать так сказать обратную сторону процесса фотографирования. Надо сказать, что иногда ракурс с обратной стороны был куда симпатичнее чем с лицевой...

Передние: 1). с ЦСС 2). просто с рычажниками 3). с телескопическими амортизаторами Задние: 1). ранний от первой серии с редуктором как у ЗиМа 2). поздний, который шёл на большинстве машин.

В "Эрмитаже"

Начало дня, в Кузьминках:

Я почему-то подумал про передний, но и задних было несколько вариантов!

Так на 21-ой мосты были как минимум трёх типов и цена сильно будет зависеть от года выпуска :D

Вроде Дервей. Нынешний владелец купил его в аварийном состоянии и капот сделал на свой вкус. :D А вообще в этот рз мне в "Эрмитаже" не очень понравилось... Народу было ОЧЕНЬ МНОГО! Видимо интеллигентная публика радовавшая в прошлые годы активно разбавилась быдлом!От машины нельзя было отойти -...

Если продать Маздочку то на ремонт ЭТОЙ Победы точно не хватит... :mrgreen:

А мы вчера мотор вкорячивали. Тяжёлый зараза! И времени в обрез...

Re: Амбротипия, первый опыт. А карбюратор К-14 на первой фотографии зеркально перевёрнут... :D Классно!

Ну я может тоже на "Эмке! :roll: