Результаты поиска

Конечно кайф и еще пох 👍👍👍✊

С Победой в каждом узле секас интересный ;)

Эти вождь любил, народные были Беломор, Север, Казбек, Шахтерские ...

С днем рождения!!!

Пару лет назад был, случайно в магазине увидел, правда Погар, я его не очень, но по сравнению с современными бумажными сигаретами это натурпродукт. Сейчас не вижу, по крайней мере у нас в городе.

Самая серьезная беда, с которой сталкиваюсь периодически, это отсутствие кривого стартера. Как то он не попался мне, не с основной машиной и у донора тоже не было. ключом маховик крутить неудобственно очень.

Еще и на порожках пока нет накладок, нужно очистить от черной мастики, поправить, шлифовать и поставить. Как говорится - на ходовые качества не влияет, сделаю как положено)))

Одел парадные колеса на И77 с широкими вайтволлами.

Это планки боковых карт у ног пассажира и водителя. Крепятся на стойку.

Глаза боятся - руки делают))) Спешить не надо конечно, но с такой мастерской реально. По опыту изготовления в квартире заявляю официально.

Пол дня на зад потолка, потом стойки и монтаж диванов, ну и карты, еще пару дней.

Еще немного, еще чуть, чуть 😉

Наберите на телефоне 1945, и как только заговорит диктор, нажмите цифру 4. Будет транслироваться радио 1945 года, очень впечатляющие.

Шедеврально👍 теперь закрой дверь и изнутри посмотри примыкание батона к дверной рамке. Если нужно, можно пододвинуть батон, пришитая полоска которая прибивается к стойке лобового и прячется под рамку лобового, для этого и служит. Прикинь еще рамки лобового с закрытыми дверями, все выпуски и...

Подновил надписи на колпаках, кисточка и краска с «Леонардо»

У меня такой же нюанс, с трех полос карта. Припуски на шве нужно загладить в сторону и сквозь этот пирог, рядом со швом пропускать шипы молдингов. Потому Алекса и писал что пробивать карты потом нужно, после обтяжки. Обрати внимание на шипы молдингов, они немного смещены от оси планки, это как...

По ригелю где отверстия под клипсы тоже клей применяется, это завершающая стадия, потом отверстия прорежь.

Я начинал с угла. То есть подход был, как я и писал выше, сначала в длину натяжка с распределением по дугам, перед у лобового, зад с установкой рамки. Затем от переднего пошел поперечную натяжку к заду. Вот уголок потолка прихвачен степлером в эти отверстия с бруском.

В самом начале нужно новыми винтами найти все отверстия и прикинуть рамку.

На рамку наносишь клей и подгибы потолка приклеиваются. Вдоль дверей не прибивал пока заднюю рамку не вживил в потолок. Потом поперечная растяжка и прихватки.