Результаты поиска

Да, кажется владельца звали Андреем! Мой тёзка :D . А передние сиденья РАФовские. Ручки он отдал хромировать. Больше я эту машину скорее всего не видел... По крайней мере в таком виде :D .

Тут в столе разбирался, нашёл такие фото...

Главное, когда соберёшь "Победу", снова не начинай курить! :D

Не твой бывший? Фото сделано в августе 1991 года.

Ленд-лизовский тестер. Шкала для измерения постоянного напряжения до 6 вольт :D .

Ух, Вандерер красавец!!! :D А вот талончики с 011 моего папы :D

Да, если бы номерочек от Вандерера сохранился, цены бы ему не было! МО 00-05 :roll: Думаю, что предыдущий хозяин машины не был простым смертным... ну, то есть рядовым советским гражданином. :D

А маслом-отработкой можешь :D ? Плоскогубщы классные! А мне болты понравились! Похоже на М8 по размеру. В гараже с такими болтами чай пить замечательно! На глазах у изумлённых соседей берёшь из коробочки ржавый болт, откусываешь головку болта или гайку и запиваешь чаем! :shock:

Да, у 24-ки свой запах! В 21-ой другой... :D

Я то же был крайне удивлён... :shock: Хотя если очень внимательно смотреть на машины Шаманского (в частности ГАЗ-415), то иногда на его машинах стоят Фордовские детали, там где они не должны бы были стоять. Но это так, придирки... Редко кто у нас сможет похвалиться подобным уровнем реставрации...

Это кузов от 11-73, послевоенный.

Робяты! Думаю, что Манкус в такую грязь на своей "Победе" не попрётся, так что ему должно хватить стандартного зазора самоподводящихся цилиндров, а если этот зазор ему покажется велик, то он вполне его может уменьшать эксцентриками :D

Аккумулятор похож на 12 вольтовый (на 6 вольтовом клемы расположены по диагонали), а потом посмотрел на генератор - по расположению клем он похож на Победовско-двадцатьпервый. Я не утверждаю, я просто спрашиваю!...

Блин! Красиво получается!!! :D

И всё это было вкорячено в Эмку!!! :shock:

А что, ГАЗ-61 был 12 вольтовый? :shock: Или просто у Шаманского так сделали?

Re: Запчасти ГАЗ 20-21-67-АА и др. Обновлено 02-02-13 У меня на машине начала 1961 года такая же стояла... Только из-за того что пробочка держащаяся на трёх шариках периодически вылетала при резком разгоне и в конце концов потерялась. По этому пришлось ставить всю клапанную крышку от УАЗа. А...

Особенно от мысли что ПОБЕДУ ПОРЕЗАТЬ :shock: А вообще жена у Вас замечательная, раз такую красоту Вам подарила! :D

Однозначно были переходные модели (так как не хватало моторов-шестёрок, но было освоено производство других новых деталей), но вот точно сказать в какое время и что изменилось сегодня сказать очень проблематично... :cry:

С Днём Рождения!