Результаты поиска

Андрей1992 все верно сказал...комплекс мер. К-124Д самый оптимальный карб,еще отличный карб IKOV (Йков) от польского двигателя S21(Нысса,Жук). Но он требует приложения рук для установки на двиг М20.

Все верно.Личинка замка типовая для завода "Газ".. Применялась и на всех грузовых семейства Газ-51/63,так и позднее Газ-52/53/Газ-66. А Газ-66 выпускался до 1992 года...так что могут быть отличия в поворотной крышке личинки. А номера...так они повторялись через каждые несколько лет..

Если уже было,прошу понять...и простить!))

В подписи у Алекса,его телефон.

На автобазах в Союзе Советских,применяли еще способ наполнения бензобака выхлопными/угарным/газами из выхлоной трубы авто.Заполняли б/бак выхлопом под завязку,потом варили. И НЕ Надо писать капслоком...ето моветон.

Так съмник надо иметь заранее!)) Вы ж ретро-авто обслуживаете.

Крепление пластин к блоку то одинаковое...Ничего что каталожные № пластин М20 и газ69 разные?

Тудно сказать...я не видел опорную пластину двиг М20.

Здрасьте...приехали. У Газ-69 передние подушки квадратные и имеют три отверстия для крепления к раме. У М20 передн подушки прямоугольные со скошенными боками и крепятся на 2 отверстия.

Так Стас тебе о чем говорит? Если твоему восьмой десяток,то надо понимать что все ето ненадолго.Нодо самому знать,изучать...хотя б основы.

Ты еще и ДБ. С.Лавров.(С)

На сайте есть раздел "Клубная Библиотека"...Там есть и каталог з/ч в электронном виде. Скачивайте и изучайте..почему вам по каждому пустяку должны разжевать,и в рот положить?!((

Стас...ето чисто карбюратор ,или ваккумн автомат опережения зажигания. Георги(победовод)прав....я тож склоняюсь к засору в Главн топливном жиклере.

2-3 недели для тента из хлопковых(натуральных) материалов то же много. Вот пвх(синтетика),та совсем не садится..но и оригинальных тентов из нее на 69 не шили.

Здесь я соглашусь с Александром. Какой бы тент сухой (просушенный),не был перед снятием...долгое лежание снятым с авто ему противопоказано. Усыхает...

Все верно... Есть такое круглое доп сопротивление.Оно и на Газ-69 стоит на щите моторного отсека.

Георги...как интересно. На 2-ом фото где мужчины рядом с М20,варят что то на примусе в кастрюле,примус опознается как пт 2 "Огонек"(нелицензионная копия немецкого,еще довоенного примуса Ювель34). А может и самый что ни на есть оригинальный Ювель...их много было на руках после ВОВ.

У IKOV надо огород городить с креплением воздушного фильтра...а так хороший вариант.

Вебер лучше...от ранней Ваз-2106 или 03 с механическим открытием 2-й дроссельной заслонки. Естессно и на нем жиклеры надо менять под объем 2,1.л.

Самое главное что ето чемодан 969А... довольно редок чем его след модификация 969М.