Результаты поиска

С праздником :!: Отмечаю. :wink:

От души поздравляю с Днем Рождения! Желаю крепкого здоровья, всяческих благ и успехов во всех начинаниях :!:

Придется, видимо, снимать свой 150-ти литровый бак. А то всем желающим помыться 55 литров не хватит! :D :lol: :D

Волжанка красавица! Товарищ 1,5 года назад тоже приобрел мечту детства - ГАЗ-24 83г.в. Пробег в районе 60 тыс. Катался. Ностальгировал...

А чья там кабина на третьем фото на заднем плане справа?

Это документальный сериал. Всю неделю идет.

Очень достойный цикл. Вчера, например, про автобусы показывали. Прям ностальгия пробила - застал еще ЛиАЗ-158 на улицах столицы.

Еще газовые бывают. Если газ магистральный - выгода на лицо! Работает не громче бензинового агрегата, да и по деньгам не на много его дороже.

Были модификации и 115, и 120, и 125 сил.

Двигатель ГАЗ-53 это V-образная 8-ка 125л.с. Видимо, имеется ввиду движок ГАЗ-52, рядная 6-ка, 75л.с.

Re: Продам вкладыши ГАЗ М20 На коробке написано: 0,05.

http://www.roadplanet.ru/home/reports/147/

Показания датика топлива величина весьма условная и приблизительная. Если протестировать несколько штук, все будут показывать чуть-чуть по-разному. А уровень топлива в баке не стоит доводить как до нуля, так и до "под завязку", особенно в жару летом.

Снаружи удобнее, быстрее - разбирать ничего не надо, да и болгарок раньше не было. А к внешнему виду относились намного проще, чем в наше время. Заварил, шпакленул, краской мазнул - и нормуль!

Больше не заезжаю на АЗС, где мне в 42-х литровый бак УАЗа, в котором при этом на дне еще чего-то плескалось, налили 45 литров! :shock: Делайте выводы.

Согласен. Ни какой инжектор не заменит кайф от шепота родного движка!

Картонный, если не ошибаюсь, от ГАЗ-52.

Кроме того, в отличии от вставного стекла, где торцевая поверхность защищена резиной уплотнителя, у опускного со временем влага проникнет между слоями и оно начнет мутнеть с краев. Может, чем-то намазать? (эпоксидка, жидкое стекло, лак водостойкий).

Поддерживаю. В каждой неприятной ситуации успокаиваю себя тем, что могло быть все гораздо хуже. Главное неунывать и чтоб руки не опускались!

Думаю, при защите кузова современными антикорами (Расстоп, например), а так же приимущественно летней эксплуатацией этот факт не играет решающей роли. Чем еще минус на массе предпочтительней?