Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Родные колеса заменил на Волговские, чтоб от солнышка не страдали. Сын активно помогает: :D
РС: Задние стояли от УАЗа, их тоже поменял - больно тяжелые!
Зимнее хранение пользы явно не приносило: :(
Победа у меня появилась в феврале 2010 года. Весной был куплен сварочник-полуавтомат, и пришло понимание того,
что без гаража ее не сделать... Летом того же года было начато строительство гаража. Об этом тут: http://www.8-a.ru/forum/viewtopic.php?t=26
Несколько фото Победушки:
Так я не оспариваю статью и картинки. А лишь говорю, что модернизированный мост 151-ого устанавливался на Захара до конца выпуска без изменений конструкции.
У 157-го модернизировался двигатель (трижды), сцепление, коробка (на поздних от 130-ого), система подкачки.
А мосты хоть 1958, хоть 1994 года выпуска у него одинаковые.
И у меня синяя была. Прорезал дополнительный тоннель, подключал к трансформатору от 12-ти мм железной дороги.
Ох и скорость была! Только успевай рулем крутить! :D
Вот такой гибрид 131/157 в заводском цеху:
http://gruzovikklub.ucoz.ru/_fr/2/1921432.jpg
Номер внутризаводской. Однако они и за территорию часто выезжали.
А вот про Чебурашку:
http://www.cars02.ru/smf/index.php?PHPS ... 0#msg69340