Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Посмотрел характеристики-импульсной сварки у этого аппарата нет, так что только чернягу. Думаю для творчества достаточно и этого, главное тонкий метал есть чем варить.
Хорошо получается)))
А что за четыре отверстия вокруг таблички, это ФТО так прикручен был?
И что проходит в отверстие под табличкой, такое с накладкой для уплотнителя, с лева от патрубков печки на фото?
Была у меня верховина-3 с педалями двухскоросная с переключением ручкой сцепления, аппарат можно было эксплуаттровать до запредельного износа колец и поршневой в целом. Тянуть перестает, педальками подкрутил и дальше поехал, да и заводить педалями эт ни кикстартер-раз и все))) Да рига-3 тоже с...
Уже ждет такая банка в гараже, но пока с подбором материалов не хочу распаковывать.
Смотрел тут по сайтам - есть варианты с самоклеющимся уплотнителем для авто и именно для кузовных деталей ширина 20мм.
Думаю нужно с кузовщиками СТО пообщатся.
Интересные изыскания. У этой с более глубоким вырезом вторая часть петли может прямая или прямее?
Посмотреть бы в профиль сомкнутых петель обеих вариантов.
А Вы не допускаете что это доработка, чтоб (самодельной) прямой планке было куда прятатся при смыкании?
Можно ли использовать односторонний автомобильный скотч для уплотнения соеденительных деталей кузова-оперения вместо прокладки полосок резинового уплотнителя, не разсыплется с временем, может кто использовал, есть опыт?
ПС: такая вот идея посетила, удобно былоб проклеил на деталь, отверстия...
Вы реставрируете 1х1? Клеить нужно уж современный самоклеюшийся типа изол. А этот акуратно снять и использовать хорошие куски где видно, например крышка чемодана внутри)