Результаты поиска

И не только отливка, нет углублений под винты крепления. Получается, этих блоков до нынешних времён минимум четыре вида, а то и пять. А так на беглый взгляд все одинаковы))) Насчёт клеммы амперметра сочувствую. Мне нижегородская проводка хлипковатыми клеммами тоже не нравится, подольская была...

Это верхушка от Победы, надетая на днище от чего-то. Возможно переднеприводного даже. Рецепт постройки, КМК, указан правильным на сто процентов)

Если будет ещё погожий денёк, то может выкатятся обе самобеглые колесницы. Или хотя бы одна) С Эмкой интересно бы сравнить когда-нибудь. Но и Победа с рычагом на полу может подойти, для схожести ощущений. А их вообще по Подмосковью изрядно много встречается.

Где-то в Москве)

Мдэ, тоннель-то не резали сзади, зато спереди бесполезную дырень вырезали. Карданом можно с из салона попасть, сняв крышку над КПП. А уж как бедный короб пострадал... За что и зачем вообще его так, попытки сделать траверсу?

Без двух слоёв чехлов всё бы уже распалось на атомы и шерстинки. Трубы да, разного диаметра, причём у Победы диаметр выходной не настолько меньше, как у Волги, например. Там труба ещё тоньше) По факту и правда ни на что не влияет. Можно снять глушитель и убедиться) Кстати, просматривается...

Аварийный загорается при перегреве. А с ТМ3 или ТМ101 лампа плавно потухает к 80-ти, насколько мне помнится))) И из аварийной лампочка становится контрольной)

Это же датчик прогрева двигателя, вы что!))) На святую доработку покушаетесь)

Это если роликовые подшипники в старую ступицу поставить. Под шариковые "оригинальные" сальник есть, но он не в автомагазинах покупается.

Попалась на глаза ручка, решил сделать запись. Ранняя ручка антенны Победы в сравнении с поздней волговской. Отличается совсем слегка формой набалдашника, и сильно нижним кольцом. У ранних Волг оно тоже без буртика (он появится лишь в 1969 году, здесь ручка с новой запчастевой антенны), но нет...

Рулевые рычаги нужно ставить тоже от 21-й. Возможно, что под родные диски при этом понадобятся небольшие проставки, не помню точно. Раньше из старых тормозных барабанов такие нарезали, до сих пор попадаются в количествах в самых неожиданных местах) Шпильки при этом трогать не нужно, запас по...

Потому что оно так у Победы:

По моему мнению, рулевое 21-й лучше. У него нет этой средней чудо-тяги с подпружиненными сухарями, куда более надёжный маятник. Но для установки как раз маятника нужно вварить две втулки в правый лонжерон. Просто отверстия сверлить нельзя, стенки лонжерона сложатся при затяжке болтов, требуются...

Подвеска, видимо, собиралась подетально. Поэтому щиты тормозные Победа, рулевое Победа, при том, что с таким объёмом переделок 21-ю трапецию поставить труда бы не составило. А балка, рычаги и либо кулаки в сборе, либо стойки их Волга. Какой серии, не видать по этим фото. 24-е рессоры, вообще...

В теории можно, но это будет пыльное нечто, на которое и дышать сильно нельзя. Не живёт оно столько. Потолок с кантами нужно оторвать, выкинуть и поставить новодельные, хоть из ЗазГазВаз'а. Материал там маркий, но по цене вполне и ставится легко, тянется хорошо, и усаживается нормально. А карты...

У ранних 21-х Волг номерные и коробка, и кардан, и задний мост, и передняя подвеска. У поздних номер сохранился вроде бы лишь на балке подвески. Думаю, если очень хорошо почистить оригинальные узлы трансмиссии Победы, тоже можно найти порядковые номера.

Напольный рычаг хорош, когда оригинальный. Он тоже может почти ложиться на сиденье, и почти упираться в торпедо, но там хотя бы усилия минимальные, и понимаешь что включил. С 69-й крышкой я пробовал на одной Победе ездить, это просто адище было. Рычаг короткий, переключается туго, стоит неудобно...

Продавал радиаторы от 24-ки и Жигулей. Пишу честно, что работоспособность неизвестна, на вид всё хорошо, засоров трубок не видно, течи не проверял. Так каждый первый спрашивает, а как у него там с работой?))) КМК выемка эта - следствие унификации корпуса балки с Волгой. У неё в этом месте ФГО...

На двери парниковый полиэтилен нормально клеится обычным 88-м клеем. Или хорошим аэрозольным.

А как же "Опасен на любой скорости"?))) У красного задний стаб, кстати, стоит?