Результаты поиска

327 - редчайший случай, когда купе получилось красивее открытой машины!

Был весёлый человек на нашем форуме. Обычно вечером, за чашечкой чего-то крепкого, писал комментарии. Некоторые были даже весьма дельными! Навечно забанен минимум два раза... У него было несколько чехословацких "Авиа", "АРО", а потом он начал собирать "Мультикары", кстати!

Будут! Но тут скорее вопрос в переписывании истории! Это не тема нашего АВТОМОБИЛЬНОГО форума, но вполне относится ко времени молодости наших машин. И тут старик Оруэлл, увы, прав - кто управляет прошлым, тот управляет и будущим. Именно по этому Советский Союз проиграл в холодной войне, когда...

Крышка на ручник!

Сегодня, точнее уже вчера, катался на "Волге". За одно завернул чайку попить.

Почитал про фары от Мультикара и аж Авиатора вспомнил! Перед сном...o_O

И запаска в багажнике по типу Опеля Капитана... Предположу что и документы от него же!

"Побед" так много молодых на улицах Саратова...

Безусловно это интересно! Но, увы, не всегда известно... Особенно если красивое фото найдено на просторах интернета.

Если бы там действительно в том объеме врагов стреляли, то не было бы всяких Резунов...

Может тему "кулинарную" открыть, про то что и как пили наши предки на работе?

Ах, вах! М-20 на кокарде стала синей! А надписи на капоте?

Ну да, так и было! 20 лет назад я не знал этих тонкостей... На даче под руками было 20 литровое жестяное ведро из под масла - я их для мусора в гараже использовал сняв крышку. А тут и крышка пригодилась!

Очень здорово! Второе фото скорее на картинку похоже, или на модельки на фоне моделек же деревьев!

На 21ой на родных ступицах под сальник проточка была больше примерно на 1 мм, чем современный сальник. Я из жестяной крышки от ведра из под масла вырезал полоску металла и использовал ее как втулку. Довольно долго пришлось забивать сальник. но все получилось!

В институте старый преподаватель, Георгий Павлович Покровский, рассказывал про зелёную жидкость ЭСК, которая была на этаноле и народ её действительно пил.

Про двойной выжим даже в книге про "Победу" сказано, что он не нужен - достаточно выдержки между передачами! Но длину этой выдержки нужно чувствовать, а это практика. Так же и с перегазовками - победовский мотор инертнее 21-го, после "Волги" перегазовки нужно делать чуть дольше. "Победу" на...

На сколько я помню, у поляков ободки были другой формы. Скорее всего на фото машина с "доработками", на ней, похоже, и диски шире обычных.

В общем от ГДРовских машин!

С Днём рождения!