Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
внятно -объясню..1смазывающие свойства..2 вязко температурные свойства торможения..3антикорозийные свойства 4совместимость с резиновыми уплотнителями и вообще Низкотемпературные показатели неудовлетворительны у БСК. Уже при температуре
—15...—17 °С образуются кристаллы касторового масла. С...
он может и мозг..а ты когда победу брал думал куда ввязываешься..теперь понял да :mrgreen: ..мы все здесь своего рода экспериментаторы энтузиасты...ничего сложного- берешь и ставишь..советом поможем..а вообще-то идея хорошая..если у Вас все нормально получиться я думаю подражатели данного...
БСК такая дрянь..если летом поменял манжеты (даже все цилиндры новые) на 69 зимой ездил почти каждый день и в морозы..(в сильные морозы плохо тормозит) и летом(из-за того что ездил зимой)начинаеться - то там то здесь манжеты мокреют..и по новой перебераешь...(заменил на дот 4 уже 4-й год забыл...
я заменил на дот(он лучше..тормоза все таки)...но опять же я ставил все новое....если у тебя бск и заменишь на дот..могут манжеты потечь..(у меня было так когда менял на 69) наверное надо промыть систему ..прежде чем менять...надо спросить кто сталкивался...но по любому надо на дот переходить..
нет .была бы лишняя.а то сам потихоньку начал собирать родной инструмент..(с оригинальными тряпками проблема..я долго искал..-в основном хлам в мазуте -в отреставрированную машину стремно положить)
мне кажется машина будет продана по любому..если реально подойти к логическим вещам..на рынке даже в ценовой 200-300 т. ничего реально хорошего нет..бывает правда и попадаються но это скорее исключение из правил..
Привет всем на форуме...возник вопрос -я думаю знают многие...в скольких точках и как крепиться приемник в торпедо...?(снизу на креплении ..крепление у меня стоит) на одном креплении не должен ведь держаться..может еще где? по бокам или как? кто снимал и ставил..подскажите