Результаты поиска

А ещё на кроссовых ЗиЛ-130 после дождя на грязной трассе :D

Но сальники на пятёрке выдержали! Может и твой выдержит? Честно говоря хорошая минералка для летней эксплуатации (без запусков двигателя в мороз), по моему, ничем не хуже синтетики. По крайней мере для наших машин , рассчитанных на куда худшее масло! Главное, что бы минералка была действительно...

Так вроде бы это и есть "Олдтаймер-сервис", переехавший из Акулова.

В своё время, году в 1986-87, папа купил в "Берёзке" дорогое синтетическое масло и залил его в свежую, только обкатанную ВАЗ-2105, километров через 500 повалил сизый дым и масло стало угарать. Причина - задубевшие маслосъёмные колпачки! Наша резина не была расчитана на синтетические присадки...

Видел чёрные, тёмно-зелёные (что-то вроде "зелёного сада"), серовато-синие (даже не могу сказать на что из современных цветов похоже, скорее всего на "голфстрим", который шёл на 41-х "Москвичах", может светлее. Есть кусочки деталей в заводской краске, но за 70 лет они могли поменять цвет...)...

Ну если есть хороший телепортатор, можно и за родными запчастями гонять в прошлое :D .

А разьве Олдтаймер-сервис не переехал в музей на Рогожку?

Первая цифра показывает минимальную температуру при которой масло прокачивается маслонасосом. Манкус, поищи таблицу, там будет написано какой цифре какая температура соответствует. Чем больше разница между первым и вторым числом, тем стабильнее вязкостная харакреристика масла в зависимости от...

Нет, там вроде бы клапанные крышки были целиковые с надписью КАМАЗ, хотя 15 лет прошло, могу и ошибаться... :oops:

Там написано " Автозавод Го рьковский" :D :shock:

Да! Дама с собачкой! Меня больше порадовал вариант с красной спортивной машиной :D А вот плакат 1961 года, обратите внимание на текст во вставке иконостаса и на крепление кольца на руле второй серии:D http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/view/67863/

Так ведь "КамАЗ" разрабатывали на ЗиЛе, двигатель на ЯМЗ. Когда я учился в МАМИ в середине 90-х, там на заднем дворе валялся камазовский мотор с целиковыми головками на 4 цилиндра :D .

МТВ-82 Унифицирован по кузовным панелям с троллейбусом, с автобусами ЗиС и, вроде бы, с речным трамвайчиком.

Хорошие плакаты! Некоторые очень порадовали!

К великому сожалению дорожают не только запчасти... :cry:

Жень, да помимо вас ещё многие "Эмки" делают, сам знаеш какие цены и как всё быстро раскупается... Единственный плюс - появляется новодел :D

Я осенью по случаю купил родную коробку за 1500$, к ней так же ранее был куплен рычаг переключения передач с кулисой (он крепился отдельно на раме) в "лесном" сохране, так же для установки понадобится свой, чисто "Эмовский", по этому очень редкий, картер маховика и масляный поддон, на картере...

А Вы собираетесь ехать на гонки? Многим вполне хватает родного мотора в сочетании с родным задним мостом! Да и небрежно (причём честно) ответить "Здесь ВСЁ родное!" дорогова стоит :D

Если всё хорошо, чего ещё желать? :D Вообще даже в умных книгах пишут, что окончательная регулировка должна производится на дороге - при резком разгоне на прямой передаче кратковременно должна прослушиваться лёгкая детонация. Ибо угол опережения зажегания сильно зависит от качества топлива и...

БОльшая часть околхоженных машин была представлена на продажу, возможно что обычними "колхозниками". Хотя и коммерчиские мастерские порой представляют околхоженные машины, увы, руководствуясь "вкусом" и пожеланием заказчика...