Результаты поиска

Тупо на одинарною приварить пластину под двойную - фигня будет. Ну и, повторюсь, варить надо где-то у кого-то, до этого где-то надо доехать. С выхлопом, свистящим из выпускного коллектора никуда не доедешь, плюс это мотору не полезно. Да, приемную "трубу" от казели Евро-3 нагуглил. Забавная...

А к чему его прикрутить? У меня выпускной коллектор под двойную трубу. Все что я видел - длинное и упирается в педальный узел. Отвернуть выхлоп нет места. Пошел смотреть каталоги.

Вот, это дело. Спасибо, "будем искать"(с)

Что бы выехать из гаража и доехать до места, где будут варить мне нужна хотя бы приемная труба, пусть не той, что надо конфигурации, но хотя бы не за что не цепляющая. Зачем кипятить редуктор? Он несколько разнесен с выхлопом по продольной оси. Потому что я хочу педали в полу. Я чертовски...

По ходу машины. Ну представь, где у победы педали. Нужно, что бы выпускной тракт не засекался с ними.

В природе существует фигова прорва приемных труб на 406-405-409 двигатели всех сортов и Евр. Мне нужна такая, что бы шла от мотора вниз и тут же уходила вправо, дабы разминуться с педальным узлом(у меня педали в полу). Что было в магазинах пощупал, но это в идеале прикладывать надо по месту, да...

Если на то пошло, Славик столько всего продал, что теперь срочно ищет для себя, что вообще ничего непонятно.

По-интригую. Нет, собственно "колхоза" в машине особо не было, не считая ГТЦ и ГЦС с ГАЗ-24, а вот реально интересных штук "индивидуального выпуска"...

Если ты про победу с гербом СССР, то отличий там длиннющий список набежит. Но с этим лучше к Жене :D

Я знал, что ты оценишь! Я, кстати, бус не сразу нашел на фотографии. Что это, думаю, за белый сарай, не было вроде там такого. Только потом, по фонарям, обрамляющим роль-ставни опознал его.

По описанию - полнейший колхоз. Для сравнения спец серия Москвича-400, посвященная 800-летию Москвы. Там все элементы были очень аккуратно вписаны в общий дизайн. А "рубиновая звезда" на болтиках, притянутая к тельняшке... Кошмар! Вот вам Победа, выдавашаяся участникам XX съезда КПСС. Качество...

Боюсь соврать, но 3,38 вроде бы. А вообще, аналогичный победовскому визуально мост от какого-то американца находил Манкус. там как раз 3,3, то что надо с 52-м мотором.

Слав, прекрати исходить на известно что. Вот реально прекрати. Еще раз, без обид, но у тебя одна репутация, а МеталХерта другая. Чем-то это да обосновано. Сейчас ты своим "праведным" негодованием отнюдь не улучшаешь свою карму. А вообще, жизнь штука несправедливая.

Если сравнивать з\ч советского производства и то, что производится теперь - небо и земля. Отсюда и весь пиетет по отношению к вещам "Сделано в СССР", во многом обоснованный конечно. Но вот собирать реэкспортный шкаП 1956 года выпуска при помощи родных шурупов - это мука мученическая, тут шлиц не...

Слав, ты не плохой парень, но Славу MetalHeart я тоже немного знаю лично. В общем, без обид, но у его позиции есть основания. Ты несколько неоднозначная личность, прямо надо сказать и репутация у тебя местами подмочена, чего греха таить. Обижаться или нет - твое личное дело, но устраивать...

Да, точно, совсем забыл. Регулярное протирание хрома. Я мазал Dr.Wax "Для хрома".

Ну, не все ТАК ужасно, как расписал Женя, но почти. Я Балрога зимой эксплуатировал, ничего, был жив, пока в КИ не покрасили :twisted: Сейчас начинать зимнюю эксплуатацию может быть уже и поздно. Но так, на будущее. Щедро пролить машинку РастСтопом, особенно дно и все щели, куда только может...

Сильно. Даже ехидничать на тему Славика расхотелось. Ляпы есть, но это к режиссеру-сценаристу.

Извиняюсь, что пропал - просто из головы вылетело и потерял тему. Крестик, надеюсь, Женя меня не побьет, но по имеющейся у меня инфе мастер, который делал пороги, короба и еще кучу аутентик-ништяков на победу(видел я его "волшебную тетрадку" с чертежами и схемами, она бесценна) ушел из КИ. Не в...

Некрасиво бить старушек лопатой. Причем здесь красота? При том, что слово это многозначное, смысл следует из контекста. И еще раз: в полемику вступать не имею желания.