Результаты поиска

  1. ash-oldgaz

    Автострада. Тула. 12 июня 2025

    Рэм Меркулов преподавал в МАМИ. Фото его, студентов МАМИ и Татры на первой "Автоэкзотике" 1997 года.
  2. ash-oldgaz

    мимо проезжал

    Сочувствую... У нас полным ходом с мая идет.
  3. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Барыги тоже бывают нужны. Они тратят время на поиск редких деталей тем самым экономя наше время. У барыги не всегда нужно покупать, можно и поменяться на что-то интересное, но не нужное нам.
  4. ash-oldgaz

    Автострада. Тула. 12 июня 2025

    Справедливости ради нужно заметить, что важна работа каждого человека в общем процессе! Симонов координировал работу разных людей (он про этот мотор на Драйве писал), которые непосредственно гайки крутили, точили, он искал и заказывал запчасти. Но не верно говорить что делал Симонов, делала его...
  5. ash-oldgaz

    Автострада. Тула. 12 июня 2025

    Я бы сказал, что он организовал ремонт! Непосредственно делали другие люди. Так начинал его делать легендарный кольцевик из МАДИ Эдгард Линдгрен.
  6. ash-oldgaz

    Заморские ретроавто, ремонт и многое другое

    Машина, которую ни с какой другой не перепутаешь! Культовая!
  7. ash-oldgaz

    Машина 55 года на каждый день

    Куда катится Мир... :)
  8. ash-oldgaz

    мимо проезжал

    И у вас "Комплексное благоустройство"?...
  9. ash-oldgaz

    Моя Виктория

    Кабина уж больно на наш ЗиЛ смахивает и очень уж ровная в сравнение с оперением... Мне кажется что это сборная солянка... В Германии тоже кино снимают...
  10. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Буду иметь в виду! Тут вопрос в цене. Если у барыг, то она будет дорого стоить...
  11. ash-oldgaz

    мимо проезжал

    Мне кажется что он переехал на историческую родину... Вот и зелёную "Победу" продал - очень достойный экземпляр!
  12. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Про цвет краски в другой теме писал. Да, он не попал в нужный, но, видимо, и от самой краски многое зависит, от того как ее клали. Старый маляр, армянин, говорил, что металликом покрасить один элемент, что бы не отличался от остальных, очень сложно, даже если краска из той же банки... Положенная...
  13. ash-oldgaz

    Моя Победа, 1956

    Ну да. Текут оранжево-красные с тканевой основой, пропитанные лаком. На другом насосе такая же диафрагма как и на предыдущем?
  14. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Вчера добрался до гаража и поставил перекрашенный рычаг КПП на место. За одно поставил резинку на рычаг и накрыл все ковриком. Да, саморезы не феншуйные... Изнанка ковра, кто-то спрашивал.
  15. ash-oldgaz

    Бортжурнал М20 1956 "Краснян"

    https://rutube.ru/video/b8c1f46a35fb2b469d3abffeac6e4ff2/?r=plwd
  16. ash-oldgaz

    Цвета Победы и RAL

    Разжился кронштейном троса привода жалюзи в синей родной краске от машины 1952 года. Немного он был сверху залит светлой краской, которую удалось почти всю механически счистить и сполировать. Мне кажется, что из относительно современных цветов наиболее похож жигулёвский цвет "Балтика". Теперь...
  17. ash-oldgaz

    Бортжурнал М20 1956 "Краснян"

    Ну с Алексеем то я лично знаком! Правда обещал я ему стартер для "Эмки", но... Растворился тот стартер на полках одной мастерской...
  18. ash-oldgaz

    Бортжурнал М20 1956 "Краснян"

    На карте на нижнем фото, город Петропавловск. Там живет наш коллега Алексей! А я на своей "Победе" еще и ста километров не проехал... Искренне завидую вашему путешествию! Надеюсь, что тоже когда-нибудь буду путешествовать на "Победе" или хотя бы на 21-ой "Волге"!
  19. ash-oldgaz

    Моя Победа, 1956

    А еще нужно быть готовым, что потечет диафрагма. Родная диафрагма пропитана лаком, который разъедается современным бензином. Сталкивался на многих старых машинах. Выход - взять современную диафрагму большего диаметра и вырезать из нее, благо на наших насосах все разборное.
  20. ash-oldgaz

    Моя победа м20 1956 г.

    Когда варил "Волгу", наличие трех болгарок с разными насадками здорово экономило время!