Результаты поиска

Если это реально так, это реально ни есть хорошо.

Ну тогда налдо клапана смотреть, всё повыкручивать, промыть залить новое масло. Один фиг снимать.

Это приятно ощущения прекращается когда в 1000й раз отвечаешь на вопросы тиа "А это победа или москвич?", "А сколько она жрёт?", "А мотор родной? А почему не поменяете?", "Надо тонировку сделать и антикрыло поставить!".

Сам бы координаты оставил было бы проще. Крипись! Я вишлю тебе почтового голубя! :mrgreen:

Рессоры у тебя притянцты? Почему концы рессор на разной вы соте?

У вас Мартёры вообще работали или так просто были в качестве рычага? Найдите где н6ить мартёр б/у который работает но течётЭ, и повесте баночку, или сальник заменить на сальник ремонтной конструкции с хамутом. Дешевле выйдет!

Ну почему же, отнюдь! Масло вытекло, попала вода, поршень тёрся тёрся в этой жиже 10 лет, валик привода втулка валика рычага износилась, вал встал на перекос, и от резкого рывка поршень заклинило. Маловероятно конечно. но почему нет. А клапана как раз ничё не будет, если только под пружину чёто...

Понятия не имею ) Вродебы Ретродеталь занимается восстановлением мартёров. да и вообще лучше тогда их парой менять, не ровён час заклинит и второй (

Если речь о родной подвеске и рычажном мартёре, то дела плохи... 1. Его могло заклинить ))) 2. Из отечественных не подойдёт не один, да вообще наверноен не один не подойдёт. 3.Срочно такое отремонтировать невозможно, там одни снятие/установка - целая эпопея. срочно можно только найти условно...

Re: Путешествие в Украину!!! заезд №2. Планы на лето. Товарищь болт, дело близится к лету, где ваш маршрут? У меня вот солнышком голову напекло, выкладываю скорректированный маршрут :mrgreen:

Кстати я то не поздравил! Мои запоздалые поздравление ;) Отвёз на дачу?

Ну фоток не так много, да и не 3дэ, потому и спросил что закрались сомнения. А про запах да, дейсвительно жать, даже сложно представить как пахнет машина простоявшая в гнилй листве 30 с лишним лет... Как капот откроешь сфоткай, мож там что необычное ) Мож сцепление полуцентробежное сохранилось )

ну по крайней мере в шатуны точно заливка прямо в шатун. а опоры блока судя по всему тоже заливка, точнее скажет Олдгаз )

А меня чего же, ингониришь? :mrgreen:

Подшипни скольжения там есть но их ни как не может провернуть ;)

А крушу на крышу уронили на крышу машину в процессе разбора или разбирали потому она обвалилась? Машинка хоть и стрёмная аки зомби но прикольная, только очень крышу жалко, сама большп деталь после днища и самая видная... :) Если делать в оригинале к ней надо родные крылья искать, машине 48...

В Эмовском моторе нет вкладышей )

пишет примерно как иногда :mrgreen: Да всё понятно, хотя и с акцентом ;)

Судя по каталогу и в самом деле на 24ке болтики. Продолжаем рассматривать варианты.

А в чём собственно унификация то? Принципиально эксцентрики работют обсолютно так же, только пружина внутри... :roll: