ну причина очевидна, на верхнюю и нижнюю часть всегда большее давление
выше уже высказывались что такой износ у замков это нормально... дело даже в моём конкретном моторе, у меня была в мешке россыпь старых вкладышей от всяких моторов, досталась с запчастями... там вот почти на всех были такие...