Результаты поиска

Разобрав передок , получили прекрасный доступ к ДВС. Грешно было этим не воспользоваться, разумееется мы облегчили себе этим жизнь. Время постепенно шло, временой отрезок выделенный для ремонта машины был явно не достаточен, в очереди за мной уже стояли другие автомобили, нужно было ускорятся. У...

Поэтому и писал, что заняло несколько дней.

Безумству храбрых....... Андрей и ск-ко стоило это как минимум полувековое чудо?

Сейчас вообще беда с запчастями, тогда хоть еще от СССР много по гаражам оставалось. Сделать двигатель уже проблема, настроить и привести карбюратор в чувство так поди найди карбюраторщика. Вот сам Победе чистил и настраивал, хотя вообще не карбюраторщик. Людей нет, работать некому.

Их у меня не много сохранилось, но что в Пк есть добавлю. Рад, что мои начинания поддержал народ и начал писать БЖ. Быть локомотивом в благом деле приятно, но хотелось бы чтобы народ оставлял комменты, общался, тогда нам с вами и писать легче)

Хорошая машина, если бы я решал, то оставил бы в родном цвете, не перекрашивая. Пока мне не попадались Победы в сохранном, или достаточно целом состоянии.

Работа по разборке довольно хлопотлтвая, ведь нужно аккуратно всё снять и не повредить. Особенно это касалось хромированных накладок, ручек, бамперов. Несколько дней ушло на эту работу. Приняли решение сразу менять рессору, к-я имела проблемы (благо у товарища их было в избытке, подобрали с...

Продолжу. После оформления я был готов к поездке с точки зрения правильности документов, однако в отношении комплектации з/п были проблемы. Скромное наличие запчастей у меня не позволяло провести необходимый обьем работ, по договоренности с товарищем принято решение что не будет у меня приобрету...

Вопрос в другом. А для чего? Если экспонат для музея, возможно есть смысл, если себе......при наличии свободного времени, финансов, места для проекта и тех кто сделает, либо поможет, тогда вперед. Ничего нового, здравый смысл и жизненная опытность.

Если поставить цель, иметь круг общения, достичь результата можно, но не у всех есть терпение.

Зим -машина на сегодняшний день крайне дорогая. но и понятно, их практически нет, то что продают зачастую даже на запчасти не пригодно,либо бездок. Кузовщины к ней нет, если повезет б/у, а новые если и найдете, то цена будет не гуманна.

Видел где-то уже сделанный образец. Правда не помню где)

У меня в компе только фотографии с ремонта остались. Точнее должны были остаться!

Давненько не писал, не всегда есть душевный подъем и время. По мере возможности обслуживаю технику, вот уже несколько выходных посвятил Победе, давно стоит, не выезжал, сами понимаете, капризничает. Всё как всегда, карбюратор чистим, меняем фильтр на тонкую очистку, чистим свечи, все...

Прекрасно, продолжайте. Кстати, коль сами обмолвились, в баню за что отправили?

Ещё вопрос по поводу цвета Победы. Насколько известно черными их лт хавода вроде не было, покупали уже перекрашенную?

Касательно стоимости Жигулей. 2101 стоио 5500, 2103 стоил 7600. Знаю точно, когда отцу давали выбор, то они с дедом хотелт 01, он была дешевле, но их не было и отец купил престижную 03, в зеленом цвете.

Всё верно, нулевые. Кнопочные телефоны Нокиа, к-е падали и оставались живы)

Там Жигулевские по ходу, копеечные.

Уровень сервиса в те годы был мягко говоря не на высоте и создавал для владельца целую массу проблем, решать которые была та еще задача. Тем не менее мне нужно было подготовиться до момента встречи с хозяином в сервисном центре, мне нужно было сделать экспертизы, осмотры , оплаты и прочее. Что...