Результаты поиска

Там все нормально. Вот черепаха действительно больное место побед, но благо металл толстый за век не проржавеет. Наверное боюсь сильно тянуть ручник уже два троса вырвал (плохо были запаены). Сами троса поставил от нивы.

Куда её может повести :D . Сам лично 200 кг туда загружал никуда она не убежала. А вот желобки у побед сделаны правильно только под воду.

Установка двигателя от ГАЗ-21 не тербует писем в НАМИ и т.п о вмешательстве в конструкцию ТС. Или я не прав?

У кого-нибудь он работает как надо. Даже дедушки в гараже его до сих пор ругают. На техосмотре у меня на него глаза закрыли. Кто как у себя решил проблему????

Почему не будет. Если поставить волговскую резину, то ещё как будет. А с родной резиной постоянно будет сцепление поджигать. Особое мучение это заехать на эстакаду.

Я такой же с родным задним мостом на металлом сдал. Износ 70%.

Добавлю немного, что может находиться под панелью приборов и не видно снаружи: 1. 2-я серия идет с доп. сопротивлениями к указателю воду и манометру. На 3-ей серии их нет. 2. На 3-ей серии доработали привод дворников, точнее упростили конструкцию. Теперь поводки дворников соединены жестко с...

Вопрос не по теме продажи вот смотрю на свою и на Вашу машины и появилось пару вопросов: 1. Что делали с подвеской, что машина так высока поднята? 2. Какая сейчас стоить резина? И почему не захотели ставить родную резину, а продали её мне :wink:

На жигулях и запорожцах такого нет (эксцентриков) вот и проблем таких и не возникает. Сам недавно закончил с тормозами копаться. Раз уж полез в тормоза заодно замени и стяжные пружины.

Немного не в тему. Т.к. собираюсь переходить на двигатель ГАЗ 21. Вот смотрю на фото вижу, что надо расширять тонель в кузове под кожух сцепления. Видны приваренные полоски на кузове. А как вариант можно ведь посадить ниже опору кожуха сцепления. кожух уйдет чуть ниже. Это только теория, очень...

Что я сделал со спинкой: 1. Заменил сломанные пружины. 2. Хорошо натянул мешковину так чтобы пружины сжались. 3. Хорошо натягиваем материал обивки. После таких работ руки были все в мазолях и царапинах, но сидеть стало гораздо удобней.

Спасибо за внимание:

И ещё:

И ещё:

И ещё:

И ещё:

Продолжение фотосессии:

Капремонт движка тоже был обкатали его нежно по гаражу. Замена колец думаю вызвано из-за приработки к цилиндрам. Тут наверное только вскрытие должно показать. Состояние двигателя очень даже хорошее, давление масло в норме, тянет с холостых, никаких подозрительных стуков не слышо, единственное...

Всё. Спасибо за внимание.

И ещё: